Cruise, une entreprise de technologie de conduite autonome appartenant à General Motors (GM), a récemment fait l'objet d'enquêtes du ministère américain de la Justice et de la Securities and Exchange Commission en raison d'un accident impliquant sa voiture autonome. L'accident de conduite autonome de General Motors a immédiatement attiré l'attention des régulateurs, le Département des véhicules automobiles de Californie (DMV) et la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) demandant à Cruise de fournir plus d'informations.
En outre, le ministère américain de la Justice et la Securities and Exchange Commission des États-Unis ont également envoyé des lettres d'enquête à Cruise, lui demandant de fournir plus d'informations sur l'accident.
Les voitures autonomes de Cruise sont déployées en Californie depuis 2018. Il n'y a eu que 95 accidents au cours des cinq dernières années, et aucun d'entre eux n'a fait de victime. Cela a fait de Cruise le qualificatif de voiture autonome « sûre et fiable » par les régulateurs californiens. Cependant, l'accident jette sans aucun doute une ombre sur le bilan de sécurité de Cruise.
Actuellement, les enquêtes du ministère américain de la Justice et de la Securities and Exchange Commission se poursuivent, et la NHTSA a déclaré qu'elle prendrait les mesures appropriées après avoir examiné les documents soumis par Cruise. Il s’agit d’un défi majeur pour GM et Cruise, qui doivent prouver que leur technologie de conduite autonome est sûre et fiable pour restaurer la confiance du public en elle.
Le 23 novembre, Zhichepai a appris que Cruise, une filiale de General Motors, prévoyait de sélectionner une ville pour relancer le projet de taxi sans conducteur, puis de l'étendre à d'autres villes.