Alaska Airlines a annoncé le 26 qu'elle reprendrait les opérations commerciales des avions passagers Boeing 737 MAX 9. Cet après-midi-là, un avion de passagers 737MAX9 de la compagnie a effectué un vol intérieur de Seattle à San Diego.
Alaska Airlines a déclaré dans un communiqué qu'après que la Federal Aviation Administration des États-Unis a approuvé les procédures détaillées d'inspection et de maintenance requises pour le retour des avions 737 MAX 9 le 24, les techniciens de la société ont commencé les inspections cette nuit-là et ont terminé les inspections du premier lot d'avions 737 MAX 9. Tous les travaux devraient être terminés d'ici la fin de la semaine prochaine, lorsque tous les avions de ce type de la société reprendront leurs opérations commerciales.
Alaska Airlines a déclaré que chaque avion de passagers 737 MAX 9 ne sera pas remis en service tant qu'il n'aura pas effectué des inspections strictes conformément aux exigences de la Federal Aviation Administration et qu'il ne sera pas jugé en état de navigabilité.
Le 5 janvier, un accident du Boeing 737 MAX9 d'Alaska Airlines s'est produit peu après le décollage. Un bouchon de porte (porte de secours encastrée) sur le côté de la cabine est tombé. Après inspection, les enquêteurs ont découvert qu'il manquait quatre boulons censés maintenir le montant de la porte en place.
Après l'accident, la Federal Aviation Administration des États-Unis a ordonné l'immobilisation au sol de ce type d'avions de passagers exploités par American Airlines ou aux États-Unis. Par la suite, les agences de régulation et les compagnies aériennes de nombreux pays du monde ont également annoncé l’immobilisation au sol de ce type d’avions de passagers.