Selon le compte WeChat officiel de BYD Auto du 31 janvier,Le 30 janvier 2024, BYD et le gouvernement municipal hongrois de Szeged ont officiellement signé un accord de pré-achat de terrain pour l'usine hongroise de voitures particulières de BYD.Szijjártó Peter, ministre hongrois des Affaires étrangères et des Affaires économiques extérieures, Botgo Laszlo, maire de Szeged, Hongrie, Gong Tao, ambassadeur de Chine en Hongrie, et Wang Chuanfu, président-directeur général de BYD, ont assisté à la cérémonie de signature.Cela marque une nouvelle avancée substantielle dans le processus de localisation de BYD en Europe.

Au cours de la cérémonie de signature, le ministre des Affaires étrangères Szijjarto a déclaré : « BYD a décidé de construire la première usine européenne de voitures particulières à énergie nouvelle en Hongrie. Il s'agit de l'un des projets d'investissement les plus importants et les plus importants de l'histoire de la Hongrie. possible."

Wang Chuanfu, président et président de BYD, a déclaré : « En tant que plus grande entreprise mondiale de véhicules à énergies nouvelles, BYD est heureuse d'apporter ses processus très avancés et ses lignes de production hautement automatisées en Hongrie pour aider à la transformation locale des véhicules électriques. À l'avenir, grâce à une production et une fabrication localisées, BYD accélérera la création de produits avec des attributs de marque localisés européens, formera des échanges commerciaux plus étroits et une coopération complémentaire avec l'Europe, et promouvra conjointement la transformation industrielle verte et à faible émission de carbone et le développement durable mondial.

La Hongrie est située au cœur du continent européen. Elle a une longue histoire de développement de l'industrie automobile, des infrastructures développées et une base industrielle mature. Pendant la transformation de l'industrie automobile mondiale, BYD a continué à travailler dur en Hongrie. Il y a sept ans déjà, elle a construit la première usine de bus purement électriques de BYD en Europe, et elle construit désormais une usine de voitures particulières à nouvelle énergie. BYD continuera d'étendre et d'approfondir sa coopération en matière de projets de localisation en Hongrie, de promouvoir conjointement la transformation verte de l'industrie automobile européenne et de défendre la vision de « refroidir la température de la Terre de 1 °C ».


Selon le Securities Times, l'implantation de BYD sur le marché européen remonte à 1998. À cette époque, BYD a établi sa première succursale à l'étranger à Rotterdam, aux Pays-Bas, principalement active dans le commerce de batteries et de pièces détachées pour téléphones portables. Cette décision a jeté les bases de l'expansion commerciale de BYD sur les marchés étrangers, en particulier le marché européen. Depuis lors, BYD a exploré les routes d’exportation à l’étranger, notamment grâce aux véhicules commerciaux.

En 2021, BYD a officiellement annoncé le plan « voitures particulières à l'étranger », accélérant son déploiement sur les marchés étrangers. Jusqu'à présent, les voitures BYD ont été vendues dans plus de 70 pays et régions sur six continents à travers le monde. Il est rapporté que sur le marché européen, les modèles BYD sont vendus en Norvège, en Allemagne, au Royaume-Uni, en France, en Italie, en Espagne et ailleurs.

Le 29 janvier, BYD a publié ses prévisions de performances pour 2023, qui montrent que l'entreprise devrait réaliser un bénéfice net de 29 à 31 milliards de yuans au cours de la période, soit une augmentation de 74,46 à 86,49 % par rapport à la même période de l'année dernière ; il devrait réaliser des bénéfices non nets de 27,4 milliards à 29,7 milliards de yuans, soit une augmentation de 75,22 % à 89,92 % par rapport à la même période de l'année dernière.


En ce qui concerne la croissance des performances, BYD a déclaré dans ses prévisions de performances qu'en 2023, l'industrie des véhicules à énergies nouvelles continuera de maintenir une croissance rapide et que les ventes de véhicules à énergies nouvelles de l'entreprise atteindront un niveau record, consolidant ainsi sa position de leader mondial des ventes de véhicules à énergies nouvelles. Bien que la concurrence dans le secteur soit devenue plus intense, l'entreprise a réalisé une amélioration significative de sa rentabilité en s'appuyant sur l'amélioration continue de la puissance de sa marque, la croissance rapide des ventes à l'étranger, l'expansion continue des avantages d'échelle et de solides capacités de contrôle des coûts de la chaîne industrielle, démontrant une forte résilience.

Cui Yan, analyste automobile en chef chez Minsheng Securities, estime que la solide performance de BYD est due à la croissance des ventes à l'exportation, en particulier du volume des exportations au quatrième trimestre 2024, qui continue de générer des bénéfices.

Les données publiques montrent que les ventes cumulées de véhicules à énergies nouvelles de BYD atteindront 3,024 millions d'unités en 2023, soit une augmentation d'une année sur l'autre de 61,9 %. Parmi eux, les exportations automobiles de BYD en 2023 ont totalisé 243 000 véhicules, soit une augmentation d'une année sur l'autre de 334,2 %.

En ce qui concerne 2024, Cui Yan a estimé que les activités étrangères de BYD devraient se développer rapidement en Europe, en Asie du Sud-Est, en Australie et en Nouvelle-Zélande, et que les exportations devraient atteindre 500 000 véhicules en 2024.

À la clôture des marchés le 31 janvier, BYD (002594) a rapporté 170,73 yuans, soit une baisse de 0,72% ce jour-là, avec une valeur marchande de 497,02 milliards de yuans.