Récemment, des médias étrangers ont rapporté qu'un concessionnaire allemand (Gregory Brudny) avait été poursuivi par Volkswagen Allemagne pour avoir importé 22 modèles Volkswagen ID.6CROZZ de Chine sur le marché allemand. Le motif des poursuites était que la Chine et l'Europe n'appartiennent pas à des canaux de vente parallèles. Conformément à la réglementation, ID.6CROZZ ne peut être produit et vendu qu'en Chine.
Selon certaines informations, les 22 Volkswagen ID.6 CROZZ importées par ce concessionnaire allemand ont payé tous les tarifs et toutes les procédures relatives aux véhicules n'ont pas violé les lois locales en vigueur. Ces 22 nouvelles voitures peuvent être légalement immatriculées et mises en circulation en Allemagne. Cependant, Volkswagen d’Allemagne a déclaré que l’ID.6CROZZ importé n’est pas autorisé à être vendu en dehors du marché chinois dans le cadre du système Volkswagen. Dans le même temps, l'allemand Volkswagen a officiellement intenté une action en justice et a demandé qu'il soit interdit de vendre et de détruire ces nouvelles voitures. Actuellement, ces nouvelles voitures sont mises en fourrière dans les entrepôts du tribunal, en attendant le verdict final.
Selon l'analyse actuelle des informations, la raison pour laquelle ce revendeur allemand a importé ces 22 ID.6CROZZ de Chine est principalement parce qu'ils sont moins chers que les autres modèles du même niveau en Allemagne et que les modèles ID.6CROZZ ne sont pas disponibles sur le marché européen. De plus, le prix de départ des ID.6X et ID.6CROZZ en Chine est de 33 700 euros, ce qui est encore inférieur au prix de départ de 40 335 euros du modèle ID.4 vendu en Allemagne, mais l'espace du véhicule est beaucoup plus grand. Si l'ID.6CROZZ national est importé et vendu sur le marché allemand, il peut être vendu pour environ 60 000 euros. Même avec les frais de transport et les tarifs, vous pouvez toujours réaliser des bénéfices considérables.