Les données publiées mercredi ont montré que le nombre de nouveaux véhicules électriques immatriculés en Corée du Sud a chuté de 80 % en janvier par rapport à décembre. Tesla Inc n'a vendu qu'une seule voiture électrique en Corée du Sud en janvier, car de nombreux facteurs contraires, allant des problèmes de sécurité au prix, en passant par le manque d'infrastructures de recharge, ont pesé sur la demande locale.
La société n'a vendu qu'un seul Model Y le mois dernier, son pire mois depuis juillet 2022, lorsque Tesla n'en a vendu aucun en Corée du Sud, selon les données du cabinet de recherche Carisyou basé à Séoul et du ministère sud-coréen du Commerce, de l'Industrie et de l'Énergie. Tous constructeurs automobiles confondus, le nombre de nouveaux véhicules électriques immatriculés en Corée du Sud a chuté de 80 % en janvier par rapport à décembre, selon les données de Carisyou.
En Corée du Sud, l'enthousiasme des constructeurs automobiles pour les véhicules électriques ralentit alors que la hausse des taux d'intérêt et l'inflation incitent les consommateurs à limiter leurs dépenses, tandis que les inquiétudes concernant les incendies de batteries et le manque de chargeurs rapides freinent également la demande. Les faibles ventes de Tesla en janvier marquent un revers pour la marque, car son modèle Y fabriqué en Chine était l'un des véhicules les plus vendus en Corée du Sud l'année dernière.
Lee Hang-Koo, directeur de l'Institut Jeonbuk de technologie de convergence automobile, a déclaré que de nombreux premiers utilisateurs ont déjà acheté des véhicules électriques, alors que les consommateurs du marché de masse n'envisagent pas encore de les acheter.
Les ventes de véhicules électriques en Corée du Sud sont également affectées par de fortes fluctuations saisonnières de la demande, car de nombreuses personnes ne veulent pas acheter de voiture en janvier et souhaitent attendre que le gouvernement annonce des subventions, a déclaré Lee Hang-Koo.