Tesla (TSLA.US) a réduit la production de véhicules électriques dans ses usines chinoises en raison de la croissance médiocre des ventes de véhicules à énergies nouvelles et de la concurrence féroce sur le marché automobile, selon des personnes proches du dossier. Le constructeur automobile américain a demandé au début du mois aux employés de son usine de Shanghai de réduire la production du SUV modèle Y et de la berline modèle 3, ont indiqué des sources proches du dossier.

L'entreprise demande aux salariés de travailler cinq jours par semaine au lieu des six jours et demi habituels. La chaîne de production, qui fonctionne en deux équipes de 11,5 heures par jour, reste inchangée. Les réductions de production ont commencé plus tôt ce mois-ci et les employés n'ont pas été clairement informés de la date à laquelle la production normale reprendrait, ont indiqué des sources proches du dossier.


Bien que les ventes totales de voitures particulières en Chine aient augmenté de 17 % sur un an au cours des deux premiers mois de 2024 et que les ventes de véhicules à énergies nouvelles (y compris les véhicules hybrides rechargeables et les véhicules purement électriques) aient augmenté de 37,5 % sur un an, les livraisons de Tesla ont diminué d'une année sur l'autre. Le constructeur automobile est confronté à une concurrence croissante en Chine, non seulement de la part de son rival local BYD Inc, mais également de la part d'un grand nombre d'autres constructeurs de voitures électriques qui fabriquent des véhicules moins chers dotés d'une technologie plus avancée.

Parallèlement, Tesla s’appuie principalement sur deux modèles lancés avant 2020 pour rivaliser en Chine. L'année dernière, la berline modèle 3 de la société a reçu une mise à niveau mineure et le modèle Y a reçu une mise à niveau encore plus petite. Dans le même temps, la demande de véhicules électriques ralentit, non seulement en Chine mais aussi dans d’autres grandes régions comme les États-Unis et l’Europe. Tesla fabrique des voitures destinées à la consommation intérieure en Chine dans son usine située à la périphérie de Shanghai, mais exporte également des dizaines de milliers de véhicules chaque mois vers d'autres régions d'Asie et d'Europe.

L'une des personnes proches du dossier a déclaré que certaines lignes de production de l'usine Tesla de Shanghai, y compris l'atelier de batteries, seraient confrontées à des arrêts plus longs. Tesla a déclaré à ses employés et à certains fournisseurs qu'elle se préparait à prolonger les restrictions de production jusqu'en avril.

Les données montrent que Tesla a livré 131 812 véhicules au cours des deux premiers mois de 2024, soit une baisse de 6 % par rapport à la même période de l’année dernière. Bien que Tesla ait réduit ses prix depuis le début de l’année, seulement 53 % de ses expéditions ont été vendues sur le marché chinois. Tesla continue également d'offrir des incitations aux acheteurs chinois après avoir annoncé à l'avance une augmentation du prix du modèle Y dans le but de stimuler les ventes avant la fin du premier trimestre.