Le 2 octobre, certains internautes ont révélé que le train aérien Wuhan Optics Valley était soupçonné d'avoir mal fonctionné dans l'après-midi et que certaines personnes étaient coincées. Dans la matinée du 3 octobre, un journaliste du Xiaoxiang Morning News a appelé le service client de la Wuhan Optics Valley Sky Rail Tourist Line. Le personnel a déclaré que les wagons endommagés étaient en cours de réparation, que les autres wagons du Sky Rail fonctionnaient toujours normalement et que les passagers pouvaient acheter des billets et voyager normalement. Selon une vidéo mise en ligne, un wagon vide était garé sur la voie. On soupçonnait que la porte était endommagée et qu'un grand nombre de passagers se trouvaient sur le quai.
Un internaute qui prétendait être un passager a déclaré : « Quelqu'un à l'avant de la voiture a délibérément appuyé sur l'arrêt d'urgence et la voiture a arrêté de partir. L'alimentation du système d'entraînement a été coupée et la porte n'a pas pu être ouverte. En un peu plus de dix minutes, deux personnes ont brisé la porte vitrée. intentions'..."
Certains internautes ont également déclaré qu'ils faisaient partie des personnes piégées depuis plus de dix minutes. Ils étaient étourdis et hypoxiques. Il y avait des enfants à l’intérieur qui transpiraient. Le verre était embué. Le personnel à l'extérieur n'a pas ouvert la porte. Quelqu'un dans la voiture a brisé la vitre et la portière arrière s'est ouverte et s'est échappée.
Le matin du 3 octobre, le journaliste a envoyé des messages privés à de nombreux passagers coincés sur les plateformes sociales, mais aucune réponse n'a été reçue au moment de mettre sous presse. Le journaliste a ensuite appelé le service client de la ligne touristique du Skytrain de Wuhan Optics Valley. Un membre du personnel a déclaré que les détails de ce qui s'était passé dans l'après-midi du 2 n'étaient pas très clairs. "J'ai seulement entendu dire que quelqu'un avait brisé la vitre du chariot." Les voitures endommagées sont actuellement en réparation, les autres voitures peuvent fonctionner normalement et les passagers peuvent acheter des billets et voyager normalement.
Le journaliste a ensuite contacté Wuhan Optics Valley Tourism Development Investment Co., Ltd., mais n'avait pas été contacté au moment de la mise sous presse.
Le rail vide est un train monorail suspendu. Il s'agit d'un nouveau type de système de transport ferroviaire urbain avec un volume de transport faible et moyen, respectueux de l'environnement, vert et à faible émission de carbone. Contrairement aux modes de transport traditionnels, la carrosserie du train air-rail est suspendue sous la poutre de voie et « vole » dans les airs. C'est ce qu'on appelle un « train aérien ». Il présente les avantages de ne pas occuper d'emprise au sol, d'une forte adaptabilité environnementale et de bons effets paysagers. Il a à la fois des fonctions de déplacement et de tourisme.
Selon les informations publiques, la ligne touristique Optics Valley Sky Rail est l'une des infrastructures de soutien au tourisme du corridor écologique. Il s'agit d'une ligne touristique conçue et construite pour créer un « tracé à trois voies » de voies navigables, de voies vertes et de rails aériens dans le couloir écologique de la Vallée de l'Optique. Sa longueur totale prévue est de 26,7 kilomètres. La première phase du projet s'étend sur environ 10,5 kilomètres de long et comprend 6 stations, à savoir la station Jiufengshan, la station Gaoxin Avenue, la station Gaoxin 2nd Road, la station Gaoxin 4th Road, la station de zone de protection complète et la station Longquanshan. Selon l'agence de presse Xinhua, le 26 septembre, la première ligne commerciale de monorail suspendue du pays, le projet Optics Valley Sky Rail Phase I, qui a été globalement conçu par le Quatrième Institut de construction ferroviaire de Chine, a été mis en service. Il s'agit également de la première ligne Sky Rail mise en service dans mon pays.