General Motors ramène sa marque Cadillac en Europe dans une nouvelle tentative de rivaliser sur un marché qui perd de l'argent depuis des décennies, cette fois à cause de l'électrification. General Motors a annoncé jeudi qu'elle prenait des commandes pour son SUV Cadillac Lyriq alimenté par batterie en Suisse, les livraisons devant commencer au premier semestre 2024.
Au cours des deux prochaines années, la marque haut de gamme de GM prévoit de commercialiser ses modèles électriques en Suède, en France et dans trois autres pays européens, et prévoit de lancer une gamme complète de modèles purement électriques en Europe d'ici 2030.
General Motors est resté discret en Europe ces dernières années, n'exportant ici qu'un petit nombre de voitures. L'entreprise a vendu ses marques Opel et Vauxhall à ce qui est aujourd'hui Stellantis en 2017 après deux décennies de pertes douloureuses. GM s'adresse principalement au marché de masse encombré d'Europe, où la concurrence féroce sur les prix maintient les marges bénéficiaires très minces. Cependant, les nouveaux propriétaires d'Opel et de Vauxhall ont rentabilisé les deux marques en moins d'un an.
GM prévoit de vendre des véhicules électriques Cadillac directement aux consommateurs européens via son site Internet et ses magasins phares, dont un au centre-ville de Zurich. Les modèles seront construits dans une usine Cadillac à Spring Hill, dans le Tennessee, qui n'a pas encore été touchée par une grève de l'UAW qui a entraîné la fermeture d'usines GM ailleurs dans le pays.