Sur le marché chinois, Tesla a une existence plutôt compliquée. D'une part, il est effectivement puissant et peut être qualifié de grand frère de l'énergie électrique pure. Mais d’un autre côté, son utilisation présente de nombreuses restrictions.De nombreuses unités interdisent même sa circulation.. Il y a eu beaucoup de nouvelles auparavant. Par exemple, dans les aéroports, les hôpitaux et même certaines maisons familiales, il leur est interdit d’entrer. Je pense que tout le monde connaît la raison, mais de nombreuses personnes s’y sont également opposées.
Par exemple, après qu'il a été révélé en août qu'il était interdit à Tesla d'entrer dans le parking public de l'aéroport de Sanhe à Yueyang, dans la province du Hunan, cela a suscité un fort mécontentement parmi de nombreux propriétaires de voitures. Après que l'opinion publique ait fermenté, l'aéroport de Yueyang a ensuite retiré le panneau et a déclaré qu'il était autorisé à entrer.Xu Tesla garé dans le parking public et dans l'espace public de l'aéroport.
Non, un autre internaute a trouvé une pancarte similaire à l'entrée d'un hôpital de Changzhou, qui disait "Véhicules Tesla, veuillez coopérer avec la sécurité et vous arrêter dans la zone désignée (zone familiale)"Par rapport à l'interdiction d'entrée précédente, c'est sans doute plus humain et chaleureux.
En fait, dès le mois d'août, après la révélation de l'incident de l'aéroport de Yueyang, Tesla avait clairement répondu aux problèmes du mode Sentinelle et du stockage des données. Les points essentiels étaient au nombre de deux : 1. Tesla ne peut pas surveiller les véhicules à distance ; 2. Les données de Tesla en Chine continentale ne quitteront pas le pays.