Il y a quelques jours, un blogueur a publié sur Weibo ceci :Jia Jianxu, directeur général de SAIC Volkswagen, a révélé une partie du plan produit dans une interview exclusive avec les médias.Selon le blogueur :Actuellement, la Volkswagen ID.3 perd toujours de l'argent. Avant la baisse des prix, chaque voiture vendue perdrait 27 000 yuans. Après la réduction des prix, la perte par voiture a dépassé 40 000 yuans..
Afin de réduire davantage les coûts,À partir du premier trimestre de l’année prochaine, la Volkswagen ID.3 passera aux batteries au lithium fer phosphate. Après le remplacement, son coût de production diminuera de 19 000 yuans. Au deuxième trimestre, l'ID.3 sera entièrement bénéficiaire.
Il convient de mentionner queJia Jianxu a également fait une déclaration audacieuse : « Le dauphin va sauter, le chat va exploser.On voit que l'ID.3 équipé d'une batterie lithium fer phosphate concurrencera férocement les BYD Dolphin, Euler Good Cat et d'autres modèles.
À en juger par le mois de septembre dernier, les commandes pour la Volkswagen ID. La famille a dépassé les 20 000 unités en septembre, dont les modèles ID.3 représentaient 15 000 unités. À la fin du mois de septembre de cette année, ventes cumulées de l'ID. la famille avait dépassé les 160 000 unités. En tant que marque commune, ces résultats sont déjà très bons.