Le 17 octobre, BMW North America et Rolls-Royce North America ont annoncé qu'afin de continuer à offrir à leurs clients la meilleure expérience de recharge de véhicules électriques, les propriétaires de véhicules électriques purs BMW, MINI et Rolls-Royce utilisant le système de recharge combiné (CCS) aux États-Unis et au Canada pourront recharger dans les stations de recharge Tesla désignées à partir du début de 2025.
Sebastian Mackensen, président et chef de la direction de BMW Amérique du Nord, a déclaré : « BMW, MINI et Rolls-Royce proposent actuellement six modèles entièrement électriques sur le marché américain, et d'autres sont à venir, donc garantir à nos propriétaires un accès facile à une recharge fiable et rapide est notre priorité absolue.
Au cours des prochains mois, les deux sociétés travailleront ensemble pour créer une expérience utilisateur fluide qui permettra aux propriétaires de BMW, MINI et Rolls-Royce de trouver et d'utiliser les Superchargeurs disponibles sur les écrans de leur voiture et de payer via l'application de la marque.
Dans le cadre de cet accord, le groupe BMW adoptera également la norme de recharge nord-américaine (NACS) pour ses nouveaux véhicules entièrement électriques aux États-Unis et au Canada à partir de 2025.
En juillet de cette année, sept constructeurs automobiles, dont BMW, ont annoncé la création d'une nouvelle société pour fournir des services de recharge de véhicules électriques aux États-Unis. La nouvelle coentreprise prévoit de lancer 30 000 bornes de recharge en Amérique du Nord, qui prendront en charge à la fois le NACS et la norme industrielle américaine CCS, mais qui concurrenceront également le réseau de recharge de Tesla. BMW a déclaré que l'accord visant à utiliser Tesla NACS dans ses véhicules est indépendant de son engagement à créer une coentreprise de recharge.
Plus tôt ce mois-ci, Hyundai Motor et Kia Motors ont également annoncé leur décision d'adopter la technologie de recharge des véhicules électriques de Tesla aux États-Unis. Avant cela, de nombreux constructeurs automobiles tels que Ford Motor, General Motors et Nissan Motor ont décidé d'adopter le NACS de Tesla, et le groupe Volkswagen a également négocié avec Tesla l'adoption du NACS.