Tao Lin, vice-président des affaires extérieures de Tesla, a partagé une série d'informations : « L'usine Tesla de Shanghai est fermement en position « C » ! En seulement un mois, le volume des ventes du modèle Y intelligemment fabriqué en Chine en Corée du Sud a dépassé celui de Mercedes-Benz et BMW. « La Gigafactory de Shanghai est difficile à surpasser », a un jour commenté Elon Musk.
Sur les 1,324 millions de véhicules électriques que Tesla a livrés dans le monde au cours des trois premiers trimestres de cette année, plus de 50 % provenaient de la Gigafactory de Shanghai. En Corée du Sud, le modèle Y fabriqué en Chine a dépassé Mercedes-Benz et BMW en seulement un mois et est devenu la voiture importée la plus vendue dans ce pays.
à l'heure actuelle,Le taux de localisation de la chaîne industrielle de la Gigafactory de Tesla à Shanghai a dépassé 95 % et 99,99 % des membres de l'équipe de l'usine sont des employés chinois. Beaucoup de gens ont déploré : Tesla fabriquée en Chine est aussi un véritable « produit national » !
En outre, le président de Tesla Chine, Wang Hao, a également déclaré dans une interview précédente que le marché chinois des véhicules à énergies nouvelles était très vaste et avait une bonne dynamique de développement, et que Tesla était impatient de travailler main dans la main avec l'industrie chinoise des véhicules à énergies nouvelles.
Wang Hao a déclaré que le taux de localisation de la chaîne d'approvisionnement de l'usine Tesla de Shanghai dépasse 95 %. "Il y a environ 360 fournisseurs locaux de premier rang qui ont signé des contrats. Tesla en a amené environ 60 sur le marché international, et ils ont également été reconnus par d'autres constructeurs automobiles internationaux."