Le dernier minibus intelligent de deuxième génération dévoilé par la marque Hongqi est basé sur l'architecture Hongqi FEEA2.0 et intègre des technologies de pointe telles que la conduite autonome et la recharge sans fil.Le châssis de ce minibus intelligent est entièrement en aluminium et la peau extérieure utilise la technologie de la fibre de carbone, permettant une réduction de poids de 75 % par rapport aux composants en tôle d'acier de même volume.
La voiture a supprimé le volant traditionnel et est équipée d'une passerelle indépendante et d'un ESP. Il est également équipé d'un système de conduite automatique haut de gamme, offrant un écran de sécurité et un écran passager, ainsi que d'un système d'interaction vocale intelligent. L'autonomie électrique pure atteint 400 kilomètres.
L'environnement opérationnel du minibus intelligent Hongqi de deuxième génération est également très avancé. Les routes de la base d'innovation technologique FAW de Chine sont équipées de systèmes de conduite autonome et intelligents 5G+, combinés à une technologie de recharge dynamique sans fil, permettant au minibus de se recharger par induction électromagnétique pendant la conduite.
Actuellement, ce minibus intelligent a été mis en service au siège de FAW en Chine, à la base d'innovation scientifique et technologique, à la zone de démonstration du nord de Qiming, au campus universitaire de Jilin, à la station de ski Meihekou Wukuishan, au parc industriel Hohhot Yili Health Valley, au parc Nanhaizi de Pékin et à la station d'été de Chengde.
Sur le marché, des modèles de bus similaires dotés de fonctions sans conducteur incluent le Xiaoyu 2.0 et le Baidu Apollo II, démontrant le développement rapide de l'industrie automobile en matière de technologie de conduite intelligente et autonome.