Le chantier naval britannique MMS a ajouté un nouveau membre à sa flotte de collecte des écumes. Le dernier Envirocat est le premier navire capable de nettoyer les voies navigables sans émettre de fumées de moteur dans l'environnement. Une étude réalisée en 2015 par TheOceanCleanup a révélé que les deux tiers des déchets plastiques qui pénètrent dans les océans du monde peuvent être attribués à 20 rivières. En plus de s'attaquer à ce problème étouffant de déchets en mer, l'association lance une série d'intercepteurs de rivières pour endiguer la marée à sa source.
Bien qu'Envirocat8.5 semble moins tape-à-l'œil, son objectif de conception est le même. Il est chargé d'éliminer les déchets et débris plastiques flottants des ports, marinas, lacs et canaux, mais peut également servir de bateau de travail général si un pont portable ou fixe est installé.
Alors que le catamaran se déplace à 7 nœuds à l'aide de deux hors-bord électriques de 6 kW, tout plastique flottant ou débris qui s'accumule à la surface de la mer entre les coques est arrêté par un piège à panier de 3 mètres cubes (106 pieds cubes). À la fin du quart de travail, il peut être soulevé verticalement et les déchets peuvent être triés et envoyés pour une élimination ou un recyclage approprié.
On estime que les six batteries du bateau de 9,6 kilowattheures suffisent pour huit heures de fonctionnement à basse vitesse. Contrairement aux solutions telles que Clearbot, Envirocat8.5 nécessite une opération manuelle, mais une seule personne peut le faire fonctionner dans la cabine.
Envirocat 8.5 est le fruit de l'idée technique de Rob Langton, directeur général de MMSS Ship Repair & DryDock Co Ltd. à Hull, au Royaume-Uni, et a été développé en coopération avec le studio d'architecture navale Rockabill Marine Design.
Les prix n'ont pas encore été annoncés, mais il est conseillé aux acheteurs potentiels de contacter directement la société pour organiser un voyage au chantier naval de Hull pour des essais en mer sur un navire de démonstration.