Le 24 octobre, lors de la Journée technologique 1024 de Xpeng Motors, Xpeng Motors a annoncé le lancement d'une voiture volante divisée. La voiture volante utilise une énergie hybride à autonomie étendue pour reconstituer continuellement l’énergie de l’avion ; Transmission intégrale 6X6, roues arrière directrices ; le véhicule terrestre est équipé d'un corps volant qui peut se séparer/se combiner automatiquement, et le véhicule terrestre peut reconstituer l'énergie du corps volant.
He Xiaopeng a déclaré que Xiaopeng avait en fait créé deux versions de planification d'itinéraire de voiture volante : le type intégré de supercar et le type divisé de porte-avions terrestre. Il s'agit d'une voiture volante terrestre et aérienne intégrée en forme de supercar. Le système de vol peut être automatiquement plié et complètement rangé, et le volant peut être rétracté et plié. Le responsable concerné a révélé que ce produit devrait être produit en série et livré dans les 2-3 prochaines années.
Il convient de mentionner qu'en termes de technologie de sécurité, le premier système de sauvetage multi-parachute à très basse altitude au monde peut toujours voler en toute sécurité même après une « panne du double rotor ».
Auparavant, la première voiture volante auto-développée au monde, Xpeng Huitian, avait mené avec succès un test de parachute en vol à très basse altitude de moins de 50 mètres. Il est entendu que le XPeng Huitian Voyager X2 a volé à une altitude de 50 mètres. Plusieurs ensembles de grands parachutes ont été rapidement éjectés et déployés.