Jia Yueting a publié une vidéo parlant de la mission de FaradayX (FX), la deuxième marque de FF. Jia Yueting a déclaré que la mission de FX est deIl ne s’agit pas simplement de rivaliser avec Tesla, il s’agit plutôt de faire ce que Tesla n’a pas fait.En tant que pionniers de la nouvelle industrie énergétique, les États-Unis ont complètement dépassé la vitesse de développement de la Chine ces dernières années.

Comment vraiment promouvoir l'industrie américaine de l'AIEV pour qu'elle réintègre le canal du développement rapide, je pense que cela pourrait être une nouvelle opportunité historique pour FF.

Pour une grande partie de ce public, il n’y a désormais que deux choix : acheter une Tesla ou acheter un hybride rechargeable. L’hybride rechargeable est en réalité une voiture à essence. Que ce soit en termes d’IA, de conduite autonome ou de performances globales de tenue de route, l’expérience se rapproche plus de celle d’une voiture à essence. Il est difficile d’obtenir l’expérience ultime d’une voiture purement électrique, les utilisateurs n’ont donc pas le choix.

Il existe un écart énorme entre 40 000 et 60 000 dollars, ce qui correspond à l'écart pour une autonomie étendue.Nous vendons donc non seulement des produits inférieurs au prix de Tesla, mais également dans la même fourchette de prix que Tesla.

Les trois principales fourchettes de prix que nous avons annoncées au public sont de 20 000 à 30 000, de 30 000 à 50 000 et de 50 000 à 80 000. Il s'agit désormais de zones vierges et de marchés océaniques bleus, et nous allons tous nous efforcer d'entrer sur ce marché.

Il est rapporté qu'en septembre de cette année, Faraday Future a officiellement lancé sa deuxième marque FaradayX (appelée FX), et la marque entrera dans le domaine des modèles hybrides à portée étendue.

Jia Yueting a présenté,La deuxième marque de FF, FX, cible Toyota sur le marché des véhicules électriques intelligents (AIEV) et prévoit de lancer deux modèles, à savoir FX5 et FX6.

Parmi eux, le FX5 devrait coûter entre 20 000 et 30 000 $ US, avec des caractéristiques de produit sportives et de grand espace ; le FX6 cible principalement le marché de 30 000 à 50 000 $ US, avec un accent familial, et offre deux formes de puissance : une autonomie étendue et une puissance électrique pure. Le premier modèle devrait sortir des chaînes de montage en 2025.