Stellantis, le quatrième constructeur automobile mondial, a annoncé qu'il supprimerait environ 1 100 emplois dans son usine Jeep de Toledo, dans l'Ohio, le dernier d'une série de licenciements alors que l'entreprise lutte contre l'augmentation des stocks et la baisse des ventes.
L'usine de l'entreprise au sud de Tolède, qui fabrique la camionnette Jeep Gladiator, passera de deux équipes à une seule. L'entreprise a déclaré que les membres concernés des Travailleurs unis de l'automobile (UAW) recevront une indemnisation supplémentaire qui, combinée aux allocations de chômage de l'État, devrait être équivalente à environ 74 % du salaire normal. Leur assurance maladie durera deux ans.
Stellantis a déclaré que la décision nécessitait de gérer les niveaux de production pour mieux s'aligner sur les ventes, tout en s'efforçant d'éliminer les stocks de voitures invendues.
"Ce sont des mesures difficiles à prendre, mais elles sont nécessaires pour permettre à l'entreprise de retrouver son avantage concurrentiel et, à terme, de ramener la production aux niveaux antérieurs", a déclaré l'entreprise dans un communiqué.
Le directeur général de Stellantis, Carlos Tavares, a supprimé des emplois et réduit la capacité des usines américaines alors que les ventes aux États-Unis chutaient, réduisant de près de moitié les bénéfices du premier semestre.
Au troisième trimestre de cette année, les livraisons de l'entreprise aux États-Unis sont tombées à leur plus bas niveau depuis sa création en 2021 par la fusion de Fiat Chrysler et du groupe français PSA. Malgré une forte demande aux États-Unis, les ventes de cinq de ses six marques ont chuté, les ventes de Jeep ayant chuté de 6 %.
En février, Stellantis a supprimé environ 1 200 emplois dans son usine au nord de Tolède, où elle fabrique le Jeep Wrangler.