Le président américain élu Trump a menacé d'annuler le crédit d'impôt actuel pour les véhicules électriques, déclenchant une forte réaction de la part du gouverneur démocrate de Californie, Gavin Newsom. Newsom a affirmé que la Californie continuerait à mettre en œuvre cette politique même si le gouvernement fédéral n'accordait pas de subventions. Dans le même temps, Newsom a également déclaré que le plan californien de subvention des véhicules électriques n’inclurait pas Tesla, l’entreprise leader, au motif qu’il favoriserait davantage de concurrence et d’innovation sur le marché.
Mais un certain nombre d'observateurs ont souligné que cela était dû à l'alliance entre Trump et Musk, et que l'idée de Newsom d'exclure Tesla ressemblait davantage à une décision politisée.
Dan Ives, analyste de la banque d'investissement Wedbush, a déclaré que la proposition de Newsom pourrait déclencher un jeu de pouvoir entre lui et Musk. Il s’agit évidemment d’une démarche politique de Newsom et de la Californie contre Musk, car Musk joue un rôle important à la prochaine Maison Blanche et a poussé l’administration Trump à annuler les subventions fiscales pour les véhicules électriques.
Il a ajouté que cette décision pourrait également présenter des risques pour la Californie, où Tesla est le seul constructeur automobile à y fabriquer des véhicules et l'un des plus grands employeurs de l'État.
Newsom et Musk ont en fait des frictions depuis longtemps. En 2020, l'usine Tesla de Fremont en Californie a fermé ses portes en raison de l'épidémie de COVID-19, mais à cette époque, Musk et Newsom n'étaient pas d'accord sur la nécessité de fermer l'usine. Cela a également ouvert la voie à Musk pour déplacer plus tard le siège social de Tesla de la Californie au Texas et construire la Gigafactory d’Austin.
En juillet de cette année, Musk a annoncé qu'il déplacerait ses sociétés X et SpaceX de la Californie au Texas. La « goutte d'eau » de cette action a été que Newsom a signé une nouvelle loi qui interdit aux écoles d'exiger des enseignants qu'ils informent les parents des changements d'identité de genre de leurs enfants.
Ce sujet sensible a directement déclenché le mécontentement de Musk à l'égard du libéralisme du Parti démocrate et a affecté ses décisions commerciales. Ce qui met de l’huile sur le feu, c’est que le gouvernement californien insiste sur le fait qu’il ne conservera pas Musk, ce qui rend le conflit entre les deux parties encore plus tendu.
Ives a noté que la décision de Newsom pourrait être risquée étant donné que la plupart des voitures électriques vendues en Californie sont des produits Tesla. Si Newsom exclut Tesla du crédit d’impôt local pour les véhicules électriques de Californie, les gens pourraient voir Musk déplacer davantage d’emplois de la Californie vers le Texas.
Musk lui-même a déclaré dans un article X que l'idée de Newsom d'exclure Tesla était folle. Trump a également critiqué plus tard l’idée de subvention de Newsom, soulignant que le coût de la vie en Californie est élevé et qu’il y a de nombreux sans-abri. Dans ces conditions, le gouvernement californien s’entête toujours à dépenser de l’argent pour subventionner les acheteurs de voitures électriques, ce qui met sans aucun doute la charrue avant les bœufs.