La photo réelle de la nouvelle Tesla Model Y a été à nouveau exposée, montrant plus de détails. Le modèle exposé cette fois est une version ultérieure de production en série, et non la première édition.En apparence, les proportions globales de la carrosserie du nouveau modèle Y restent cohérentes avec celles de l'ancien modèle, les principaux changements se concentrant sur la conception de la face avant et de la queue.

La nouvelle voiture utilise des feux divisés. Les feux de jour supérieurs ont une structure en trois sections et le groupe de phares inférieur est plus mince, équipé de lentilles indépendantes et comporte des rainures de guidage des deux côtés.

L'arrière adopte un nouveau feu arrière à réflexion diffuse de type traversant et le groupe lumineux adopte un effet de projection.

En termes de taille du corps,La longueur, la largeur et la hauteur du nouveau modèle Y sont respectivement de 4 797 mm, 1 920 mm et 1 624 mm. L'empattement reste inchangé à 2890 mm. La longueur du véhicule est augmentée de 47 mm et la largeur est réduite de 1 mm.

En termes d'intérieur, le nouveau Model Y a été amélioré en termes de matériaux et de configurations, rendant la texture globale plus haut de gamme.

La nouvelle voiture conserve le levier des clignotants, le bouton du sifflet sur le volant est situé au centre, quatre nouvelles touches de fonction sont ajoutées à la zone des boutons et le design de la molette de défilement est conservé.

L'écran de commande central est fondamentalement le même que le modèle actuel, avec de nouvelles fonctions telles que la ventilation des sièges avant, un écran de 8 pouces à l'arrière et le réglage électrique des sièges de la deuxième rangée.

En termes de performances dynamiques,La durée de vie de la batterie du nouveau Model Y a encore été améliorée. Le modèle d'entrée a une autonomie de 593 kilomètres, la version à transmission intégrale longue autonomie a une autonomie de 719 kilomètres et le temps d'accélération de 0 à 100 km/h est raccourci à 4,3 secondes.

Grâce au coefficient de traînée plus faible, le nouveau modèle Y offre de meilleures performances en matière de consommation d'énergie, la consommation d'énergie la plus basse étant respectivement de 11,9 kWh/100 kilomètres et 12,4 kWh/100 kilomètres.