SAIC Passenger Cars a récemment publié l'« Avis sur la nomination et la révocation des cadres des grandes voitures particulières », ouvrant la voie à un ajustement majeur du personnel, impliquant plus de 60 cadres intermédiaires et supérieurs. En réponse à cette question, SAIC n'a fait aucun commentaire au moment de la publication. L'avis exposé montre que la nomination du personnel a été signée par Jia Jianxu, président du groupe SAIC, et implique des marques principales telles que Roewe, MG et Feifan. Il comprend également les départements R&D, marketing, produits et autres dans le cadre de la réorganisation. Cet ajustement du personnel entrera en vigueur le 12 février.
Derrière la crise majeure du personnel se cache le fait que les ventes du Groupe SAIC n'ont pas été satisfaisantes ces dernières années. Les données officielles montrent que les ventes en gros de véhicules du Groupe SAIC en 2024 s'élèveront à 4,013 millions d'unités, soit une baisse de 20,07 % sur un an. Non seulement les deux principaux segments de coentreprise SAIC Volkswagen et SAIC-GM continuent de décliner, mais le segment indépendant n'est pas non plus optimiste. Parmi eux, les ventes de voitures particulières SAIC se sont élevées à 707 000 unités, soit une baisse de 28,3 % sur un an.
Afin d'économiser les ventes, il est rapporté que le groupe SAIC travaille également avec Huawei pour créer une nouvelle marque Shangjie, qui utilisera le modèle de sélection de voitures intelligentes pour cibler un marché plus jeune. La nouvelle voiture devrait être lancée sur le marché au quatrième trimestre de cette année. Cependant, la nouvelle n'a pas encore été officiellement confirmée par Huawei et SAIC.