Ce soir, Xiaomi SU7 Ultra est officiellement lancé.Au total, deux modèles ont été lancés, la version standard Xiaomi SU7 Ultra, au prix de 529 900 yuans, et la New North Limited Edition, au prix de 814 900 yuans.La version standard du Xiaomi SU7 Ultra propose 5 couleurs parmi lesquelles choisir, dont le noir obsidienne, le blanc perle, la peinture métallisée argent sidéral, la peinture métallisée vert perroquet et le jaune éclair ; il y a trois couleurs intérieures.

La voiture utilise un nouveau volant en fibre de carbone, un écran haute définition 3K de 16,1 pouces, une puce Snapdragon 8295 intégrée et un système HyperOS. Equipé de fonctionnalités de confort telles qu'une main courante, un massage électrique pour les sièges avant, des haut-parleurs d'appui-tête, des bouches d'aération arrière et une isolation vitrée à quatre portes, il est presque identique à l'actuel Xiaomi SU7.

Dans le même temps, Xiaomi SU7 Ultra fournit un système de conduite intelligent haut de gamme qui utilise le lidar monté à l'avant pour réaliser une conduite intelligente de bout en bout de scénario complet XiaomiHAD, y compris une assistance à la navigation en ville avec accès aux ronds-points, une assistance à l'accès ETC, une fonction de stationnement hors voiture, une fonction de stationnement intelligente du stationnement à rouleaux et un grand modèle de langage visuel VLM de conduite, etc.

En termes de puissance de base et d'autonomie de la batterie, le Xiaomi SU7Ultra est équipé d'un moteur V6S sur l'essieu avant et de deux moteurs V8S sur l'essieu arrière, avec une puissance combinée de 1 548 chevaux, une accélération de zéro à zéro en 2,1 secondes et une vitesse maximale conçue de plus de 350 km/h.

La batterie utilise la même batterie haute puissance que la version piste, avec une puissance de décharge maximale de 1 330 kW, une capacité de 93,7 kWh et une autonomie de croisière CLTC de 630 km.

En termes de système de refroidissement, Xiaomi SU7Ultra utilise un moteur de refroidissement d'huile tridimensionnel + un double système de refroidissement de grande surface de batterie. Il est également équipé d'un compresseur de 45 cm3, de deux ventilateurs de refroidissement de 400 W, d'une pompe à eau d'une puissance totale de 530 W et d'un système de refroidissement à entraînement électrique de 28 kW. La dissipation thermique maximale atteint 2,7 millions de joules par minute, lui permettant de ne pas surchauffer pendant 2 tours de vol continus à New York.

En termes de performances de freinage, le Xiaomi SU7 Ultra est équipé de disques de frein en carbone-céramique, qui adoptent une conception à six pistons à l'avant et à quatre pistons à l'arrière, et sont équipés d'un système de récupération d'énergie de freinage. La distance de freinage de 100 à 0 km/h n'est que de 30,8 mètres et il peut s'arrêter 10 fois sans s'atténuer.

Les spécifications des pneus sont 265/35ZR21 à l'avant et 305/30ZR21 à l'arrière, et sont équipés de pneus Pirelli PZERO5. Tous les modèles peuvent être améliorés en option avec des roues forgées en forme de U de 21 pouces, et un système d'élimination du bruit des pneus sera fourni.