Le premier porte-voitures de 8 600 voitures construit par CSSC Guangzhou Shipyard International a été livré avec une longueur totale de 200 mètres.

Le porte-voitures bicarburant n°1 « GLOVISTRUST » de 8 600 voitures construit par Guangzhou Shipbuilding International Co., Ltd., une filiale de CSSC, a été officiellement livré récemment, et une cérémonie de désignation et de chargement a eu lieu au terminal automobile de Haijia dans le port de Nansha, à Guangzhou. "GLOVISTRUST" a une longueur totale de 200 mètres, une largeur de 38 mètres, un tirant d'eau de conception de 9,2 mètres et une vitesse de conception de 19 nœuds.Il adopte un système de propulsion bicarburant GNL/carburant, qui présente les avantages d'une protection de l'environnement écologique, d'économies d'énergie et d'un rendement, d'une sécurité et d'une fiabilité élevés.

En tant que navire intelligent, le navire est équipé d'un système de navire intelligent avancé, capable de réaliser un fonctionnement intelligent des systèmes de navigation, de salle des machines et de gestion du fret, améliorant ainsi considérablement l'efficacité opérationnelle et la sécurité.

Dans le même temps, le navire adopte également un certain nombre de technologies d'économie d'énergie et de réduction des émissions telles que l'optimisation de la ligne de coque, le carénage de l'hélice et le système de récupération de chaleur des gaz d'échappement du moteur principal, qui réduisent encore davantage la consommation d'énergie et les émissions, reflétant la force de pointe de GSI dans le domaine de la technologie des navires verts.

GSI a accumulé une riche expérience dans le domaine des porte-voitures.À l'heure actuelle, elle a reçu des commandes pour près de 40 navires de transport de voitures et a livré avec succès 13 navires, offrant ainsi 91 000 places de stationnement pour le commerce automobile mondial.

Grâce à une gestion allégée et à l'innovation technologique, GSI a accumulé plus de 1 000 jours de livraison avant la période contractuelle dans la construction de porte-voitures, et son efficacité de construction a atteint le premier niveau mondial, démontrant pleinement ses capacités exceptionnelles dans le domaine de la construction navale.