Bien que le gouvernement américain ait récemment introduit de fréquentes politiques tarifaires pour restreindre l'entrée des voitures chinoises, selon la dernière enquête, les acteurs de l'industrie automobile américaine pensent généralement que ce n'est qu'une question de temps, plutôt que de savoir si les véhicules électriques chinois entreront sur le marché américain.
L'« Enquête OEM 2025 » publiée par Kerrigan Advisors a été menée auprès de plus de 100 dirigeants de l'industrie automobile américaine. 76 % des personnes interrogées pensent que les voitures chinoises finiront par entrer sur le marché américain, tandis que 70 % expriment leur inquiétude quant au fait que la compétitivité croissante des voitures chinoises sur le marché mondial aura un impact sur l'industrie automobile locale.
Autrement dit, même si certains pensent que cette situation est inévitable, ils ne s’inquiètent pas de ses conséquences. Peut-être que, comme les commentaires l’ont laissé entendre, ce groupe comprend des personnes comme Elon Musk qui sont ouvertes à l’industrie manufacturière chinoise. Bien que l'enquête n'ait pas précisé le niveau de poste des « cadres », les personnes interrogées provenaient toutes des constructeurs automobiles eux-mêmes, plutôt que de la chaîne d'approvisionnement ou du réseau de vente environnant, ce qui signifie que les cadres intermédiaires et les cadres supérieurs reconnaissent généralement le potentiel des voitures chinoises et les menaces qui pèsent sur les constructeurs automobiles locaux.
À l’échelle mondiale, l’expansion des véhicules électriques chinois continue de s’accélérer. Même si certains pays ont tenté de boycotter l'industrie manufacturière chinoise par le biais de politiques de protection commerciale, de plus en plus de gouvernements cèdent progressivement face à la hausse des coûts d'achat des voitures par les consommateurs et à l'ampleur et aux avantages technologiques de la Chine dans la production de véhicules électriques.