Lors du Salon aéronautique international de Shanghai 2023, COMAC a lancé de nouvelles modifications de l'avion commercial C919, avec des configurations raccourcies de 140 sièges et allongées de 210 sièges pour répondre aux besoins des différents marchés. On rapporte que,Le modèle standard du C919 peut transporter 168 passagers et a une autonomie de 4 075 ​​kilomètres.Les deux nouveaux modèles dérivés lancés par COMAC auront des caractéristiques de performances différentes.

dans,Le prototype du plateau C919 a une longueur de fuselage d'environ 34 mètres, soit 3,6 mètres plus court que le modèle standard.Les ailes et les moteurs restent inchangés, il peut transporter 140 passagers et a une autonomie de 3 000 kilomètres.

Cet avion peut répondre aux besoins de transport de la région occidentale, est adapté au décollage et à l'atterrissage dans les aéroports des zones de plateau et présente une forte adaptabilité et économie de plateau.

La longueur du fuselage allongé du C919 est d'environ 45 mètres, soit 7,4 mètres de plus que le modèle standard. Les ailes et les moteurs ont également été améliorés en conséquence.Il peut transporter 210 passagers et a une autonomie de 4 500 kilomètres.

Ce modèle est conçu pour les opérations sur le marché des moyennes et longues distances et peut répondre aux besoins opérationnels entre les grandes villes de Chine et de la région Asie-Pacifique. Il a une efficacité et une économie de transport élevées.

COMAC n'a pas divulgué l'avancement ni le délai de livraison des dérivés C919, mais a déclaré qu'il ferait progresser le développement de dérivés en fonction de la demande du marché et des conditions techniques.

À l'heure actuelle, China Eastern Airlines a pris livraison de deux gros avions C919 produits dans le pays et a lancé pour la première fois l'exploitation commerciale de deux avions le 4 août, assurant la liaison Shanghai Hongqiao-Chengdu Tianfu, le vol aller-retour « Shanghai-Chengdu Express ».

Selon les données publiées par COMAC, le prix catalogue de l'avion C919 est de 99 millions de dollars américains et le prix catalogue en RMB est de 653 millions de yuans. Dans le même temps, COMAC a la capacité de produire en masse le C919 et atteindra une capacité de production annuelle de 30 à 50 avions dans les prochaines années.