China Railway a annoncé,Au 25 juin 2025, le chemin de fer à grande vitesse Jakarta-Bandung exploitait un total de 29 778 trains de voyageurs, transportait plus de 10 millions de passagers et opérait en toute sécurité sur plus de 4,63 millions de kilomètres.Le chemin de fer à grande vitesse Jakarta-Bandung relie la capitale indonésienne Jakarta et la célèbre ville touristique Bandung. La longueur totale de la ligne est de 142,3 kilomètres et la vitesse maximale d'exploitation est de 350 kilomètres par heure.
Il sera officiellement mis en service le 17 octobre 2023. Le temps de trajet entre les deux lieux a été réduit de plus de 3 heures à 46 minutes, marquant l'entrée de l'Indonésie dans l'ère du train à grande vitesse., est également le premier chemin de fer à grande vitesse de Chine à aller à l'étranger, utilisant la technologie et les normes chinoises sur toute la ligne.
Actuellement, l'exploitation quotidienne de plusieurs trains par la ligne à grande vitesse Jakarta-Bandung est passée de 14 au début à 62 actuellement. Le nombre de sièges passagers est passé de plus de 8 400 à plus de 37 000. Le nombre maximum de passagers envoyés en une seule journée est de 25 000 et le taux d'occupation des passagers d'un seul train atteint 99,64 %.
La Chine a également renforcé la formation des employés indonésiens pour les aider à se familiariser avec les équipements, les installations et les procédures d'exploitation grâce à une formation théorique, des opérations simulées et des méthodes « enseignant-apprenti ».
Actuellement, 600 stagiaires ont suivi une formation qualifiante et 263 stagiaires ont obtenu une certification du ministère indonésien des Transports (MOT).Parmi eux, 34 conducteurs de l'UEM ont acquis une conduite indépendante sous la direction sur place du personnel chinois., 20 agents de sécurité des trains et 20 contrôleurs complets des gares ont pris leurs fonctions de manière indépendante.