Une source chez Nissan affirme que la Nissan Leaf de nouvelle génération sera lancée à la fin de l'année prochaine. En novembre, Nissan a révélé qu'elle investirait jusqu'à 3 milliards de livres (3,8 milliards de dollars) pour produire la Leaf de nouvelle génération et deux nouveaux SUV électriques dans son usine de Sunderland, en Angleterre. Les médias étrangers ont déclaré que la Leaf de nouvelle génération serait le premier des trois nouveaux véhicules électriques produits à l'usine de Sunderland, et serait également le premier des trois modèles construits par Nissan pour le marché européen.
On rapporte que la Nissan Leaf a été lancée en décembre 2010 et est connue pour son prix abordable. C'est l'un des premiers véhicules électriques destinés au marché de masse. Selon les médias étrangers, avant que la Tesla Model 3 ne dépasse la Nissan Leaf début 2020, la Nissan Leaf était la voiture électrique la plus vendue (en cumul).
En juillet de cette année, Nissan a annoncé que depuis le lancement de la Leaf en décembre 2010, ses ventes mondiales de véhicules électriques avaient dépassé le million, dont près d'un tiers en Europe.
Selon les médias étrangers, Nissan envisage de réorganiser complètement la Leaf pour rivaliser avec de nouveaux concurrents. Une source au sein de l'entreprise a déclaré que le design de la Leaf de nouvelle génération est plus proche du premier SUV électrique de la marque, le Riya. En outre, Nissan a déclaré aux détaillants que l'autonomie de la voiture serait également augmentée de 25 pour cent.
Nissan se prépare à une transformation majeure alors qu'elle se prépare à passer au tout électrique au Royaume-Uni. En septembre de cette année, des médias étrangers ont rapporté qu'après que le Royaume-Uni ait reporté l'interdiction des véhicules à carburant, l'entreprise s'était engagée à devenir entièrement électrique en Europe d'ici 2030 pour soutenir ses efforts visant à atteindre la neutralité carbone.
L'engagement de Nissan intervient alors que l'entreprise continue d'investir dans ses équipes européennes de conception et de développement. L'entreprise entreprend actuellement un programme d'investissement de plus de 40 millions d'euros pour fournir de nouveaux employés, technologies et installations pour des projets d'électrification. L'engagement de Nissan intervient après que la Grande-Bretagne a reporté l'interdiction de la vente de voitures neuves essence et diesel jusqu'en 2035.
Actuellement, Nissan tente de rattraper Tesla aux États-Unis et Volkswagen en Europe. L'entreprise s'est engagée à dépenser 2 000 milliards de yens pour électrifier davantage de modèles et faire des véhicules alimentés par batterie un moteur clé de sa croissance future.
Auparavant, Ashwani Gupta, directeur de l'exploitation de la société, avait déclaré que d'ici l'exercice 2030, la société lancerait 27 modèles électriques, dont 19 modèles purement électriques, ce qui est supérieur aux 23 et 15 modèles respectivement prévus.
En outre, l'entreprise prévoit également de lancer des véhicules électriques alimentés par des batteries entièrement solides d'ici l'exercice 2028 et de réduire le coût des batteries des véhicules électriques de 65 % pour atteindre la parité des coûts entre les véhicules électriques et les véhicules à essence à l'avenir. (petit renard)