Le premier showroom de Tesla en Inde a ouvert ses portes la semaine dernière, mais cette expansion commerciale n'a pas reçu de critiques élogieuses sur le marché indien. Certains des premiers partisans de Tesla ont déclaré qu'ils n'avaient pas l'intention d'acheter des voitures Tesla après l'ouverture du magasin Tesla en Inde. Cela était dû en partie au retard dans les commandes de Tesla Model 3 sur le marché indien au cours des premières années, et en partie à l'attitude relativement négative de Tesla en matière de service.

Vishal Gondal, fondateur et PDG de la startup de technologie de fitness GPQii, a déclaré qu'il était un fan fidèle de Tesla et Musk et avait commandé un modèle 3 dès 2016. Cependant, il a finalement dû demander un remboursement pour la transaction en 2023, et il lui a fallu du temps et des efforts pour récupérer ses frais de réservation de 1 000 $.

Gondal attend depuis plusieurs années sans obtenir sa Model 3. Il a déclaré aux médias que s'il avait investi 1 000 $ dans les actions Tesla cette année-là, il aurait peut-être gagné beaucoup d'argent.

Il s'est également dit un peu déçu après avoir visité le magasin Tesla à Mumbai. Comparée à la sensation provoquée par l'ouverture de l'Apple Store d'à côté, l'ouverture de Tesla semblait bien déserte.

Troubles internes et externes

Amit Bhawani, fondateur du blog technologique indien Phoneradar, qui a précommandé le Model 3 en 2016, a déclaré que cela semblait être l'événement de lancement le plus froid. Il a ensuite critiqué publiquement Tesla en 2020 et a finalement récupéré ses frais de réservation.

Il existe de nombreux consommateurs indiens comme Bhawani et Gondal. Le service après-vente légèrement médiocre de Tesla les a rendus insatisfaits. Lorsque le premier magasin indien a ouvert ses portes, Tesla a encore plus déçu les anciens clients en ne les invitant pas à lui rendre visite. Gondal s'est plaint que Tesla devrait au moins envoyer un e-mail à tous les clients qui ont précommandé des véhicules et qu'ils soutiennent Tesla.

L’impact de la déception de ces geeks indiens de la technologie sur le marché indien ne peut être sous-estimé. Varun Krishnan, l'exploitant du blog technologique indien FoneArena, a souligné que certains des premiers partisans de Tesla étaient très influents dans l'industrie. S’ils achètent quelque chose, ils peuvent attirer l’attention de 100 personnes.

Cependant, de nombreuses personnes comme Gondal ont déclaré qu'elles n'achèteraient pas Tesla, ce qui pourrait constituer un défi pour le développement de Tesla sur le marché indien. Compte tenu de la récente forte baisse des ventes de Tesla sur les marchés européens et américains, un nouveau revers sur les marchés émergents pourrait avoir un impact considérable sur les perspectives de l'entreprise.

En outre, certains partisans de Tesla sur le marché indien envisagent des problèmes d'infrastructure, car jusqu'à présent, Tesla n'a pas annoncé de plan clair visant à établir un réseau de super recharge et un réseau de service après-vente en Inde. Cela incite également certains partisans à choisir des véhicules électriques plus rentables.

D'autres analystes ont souligné que Tesla a lancé le modèle Y en Inde, avec un prix de départ de 5,989 millions de roupies (environ 68 000 dollars américains), tandis que le marché des voitures haut de gamme en Inde commence à 3,5 millions de roupies et peut atteindre jusqu'à 10 millions de roupies, mais il ne représente que 1 % des ventes totales de voitures en Inde, soit environ 50 000 voitures. Parmi eux, les véhicules électriques représentent environ 10 %.

Les analystes estiment qu'en 2016, Tesla a annoncé pour la première fois son entrée sur le marché indien, ce qui a suscité un intérêt considérable car la concurrence sur le marché était très limitée. Mais désormais, tout le monde en Inde a la possibilité d'acheter une belle et puissante voiture électrique, et compte tenu du prix de Tesla, son entrée en Inde n'aura désormais pratiquement aucun impact sur la marque dans cette gamme de prix.