Pour Tesla, la dynamique croissante des voitures Xiaomi les a sérieusement menacés. Les recherches de Bloomberg Economics soulignent que les ventes de véhicules électriques du groupe Xiaomi devraient dépasser le leader du secteur Tesla sur le marché chinois en 2026, et que l’expansion significative de son activité pourrait favoriser une amélioration de la cote de crédit de l’entreprise.
Selon l'analyse et les prévisions de Bloomberg, les ventes de véhicules électriques de Xiaomi devraient connaître une forte croissance d'un pourcentage à trois chiffres l'année prochaine, avec des livraisons pour l'ensemble de l'année susceptibles d'atteindre 782 000 unités. Si elle se concrétise, cette activité contribuera à 30 % aux revenus totaux de Xiaomi.
Cette tendance de croissance soutenue dépend fortement de la libération continue de la capacité de production, y compris de l'augmentation de la capacité de production de son usine de deuxième phase et de l'avancement éventuel de la construction de l'usine de troisième phase. Le délai d’attente actuel pour la livraison de certains modèles peut atteindre un an.
Au premier semestre 2025, Xiaomi Motors a réalisé des ventes totales d'environ 150 000 véhicules, dont le modèle phare SU7 a contribué en majorité, avec des ventes atteignant 145 499 véhicules.
À en juger par les données mensuelles, de janvier à juin, les ventes mensuelles de Xiaomi sont restées à un niveau élevé, respectivement : 22 897 véhicules en janvier, 23 728 véhicules en février, 29 244 véhicules en mars, 28 585 véhicules en avril, 28 013 véhicules en mai et 25 459 véhicules en juin.
En termes de classement du marché, au premier semestre 2025, Xiaomi Motors s'est classée quatrième parmi les nouvelles marques de puissance. Bien qu'il soit derrière Leapmotor (174 000 véhicules), Li Auto (167 000 véhicules) et Xpeng Motors (163 000 véhicules), il a dépassé NIO (89 000 véhicules).
