récemment,En tant que nouvelle marque de luxe qui rivalisait autrefois avec Tesla, des rumeurs ont refait surface selon lesquelles Polestar Motors pourrait se retirer du marché chinois.Bien que les initiés de Polestar aient nié à plusieurs reprises ces rumeurs, à en juger par les récentes ventes de Polestar Chine, les rumeurs de retrait du marché chinois ne sont pas sans fondement.
Selon le rapport,Les dernières données montrent qu'en juin de cette année, les ventes de voitures Polestar sont tombées à un chiffre, soit seulement 6 véhicules ;En avril et mai de cette année, le volume des ventes de voitures Polestar n'a pas pu être affiché, alors que le volume des ventes en mars n'était que d'un seul véhicule. Au premier semestre de cette année, les données cumulées de ventes au détail de la marque étaient inférieures à 70 véhicules.
Pour un constructeur automobile, le volume des ventes du marché en six mois est inférieur à 100 et il est déjà sur le point de sortir du marché. A titre de comparaison, avant le crash de Jiyue Auto, les ventes mensuelles se situaient autour de 1 000 à 3 000 véhicules. La situation actuelle des ventes de Polestar peut être décrite comme extrêmement sombre.
En plus de l'effondrement des ventes, plusieurs médias ont rapporté que Polestar Technology, la principale entité commerciale de Polestar Motors en Chine, avait commencé à licencier des employés à l'approche de la Fête du Printemps, et que la R&D locale de Polestar Motors soutenant le développement en Chine était au point mort.
De plus, les anciens propriétaires de voitures Polestar ont également rencontré des difficultés en matière d'après-vente et d'entretien. De nombreux propriétaires de voitures ont annoncé en ligne que personne n'attendait au magasin Polestar 4S et que les véhicules étaient renvoyés sans entretien réel.
Il est entendu que Polestar Automobile a été créée en 2017. Initialement, l'équipe européenne était responsable de la R&D et de la conception, et la Chine était responsable de la production. En tant que plus grand financier, Volvo a investi plus d'un milliard de yuans dans la marque Polestar.Mais à partir de février de l'année dernière, Volvo a commencé à réduire ses participations et a déclaré qu'elle ne fournirait plus de fonds à l'avenir.
Après que Volvo ait annoncé son retrait, Geely Holding Group est devenu le deuxième actionnaire de Polestar Motors. En juin de cette année, Geely Holdings a investi 200 millions de dollars dans Polestar.
Mais pour Polestar Motors, l'investissement de 200 millions de dollars n'a pas réussi à étancher la soif de pertes énormes au fil des ans. De 2020 à 2024, les pertes cumulées de Polestar Motors ont dépassé 5,1 milliards de dollars américains, dont la perte nette sur une seule année en 2024 a atteint 2 milliards de dollars américains.
À la fin de 2024, Polestar Automobile avait un actif total de 4,054 milliards de dollars américains, un passif total de 7,383 milliards de dollars américains et un actif net négatif de 3,329 milliards de dollars américains, ce qui la rend insolvable.
