Le crédit d’impôt américain pour les véhicules électriques est sur le point d’expirer le 30 septembre, ce qui a également incité les consommateurs américains à se dépêcher et à commander des véhicules électriques avant la fin des subventions.En conséquence, la demande de Tesla a grimpé en flèche. Actuellement, l'inventaire du Model Y de Tesla signale une baisse rapide dans de nombreuses régions des États-Unis. Les analystes s'attendent à ce que le troisième trimestre soit le meilleur trimestre de Tesla ces dernières années en termes de livraisons.
En raison de la demande croissante pour le Model Y, Tesla envisage d’augmenter le prix de cette voiture électrique et d’augmenter encore sa production.
Raj Jegannathan, vice-président et responsable des ventes nord-américaines chez Tesla, a déclaré :Tesla travaille dur pour augmenter sa production, mais les prix pourraient encore être ajustés dans les prochains jours. L'entreprise n'espère pas augmenter les prix, mais la décision concrète dépend toujours de l'évolution ultérieure.
L'augmentation des prix peut aider les marges bénéficiaires de Tesla, mais l'idée de l'entreprise d'ajuster les prix ne sera pas populaire auprès des acheteurs potentiels de voitures, et elle pourrait également inciter certains acheteurs à passer des commandes à l'avance pour éviter de nouveaux prix plus élevés.
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Bien que le crédit d'impôt soit sur le point d'expirer, l'IRS a assoupli sa politique et a déclaré que si les consommateurs signent un contrat juridiquement contraignant et versent un petit acompte avant le 30 septembre, ils peuvent toujours bénéficier du crédit d'impôt même si le véhicule est livré après cette date.
Auparavant, la fin imminente des crédits d'impôt avait fait avancer la demande de véhicules électriques d'un grand nombre de consommateurs américains jusqu'au troisième trimestre, et cette urgence est censée épuiser les stocks de véhicules électriques d'un grand nombre de constructeurs automobiles et de concessionnaires.
Ce changement de l'IRS offrira sans aucun doute aux constructeurs automobiles des délais de livraison plus longs, mais il pourrait également causer des problèmes similaires aux augmentations de prix de Tesla.
d'autre part,Les constructeurs automobiles peuvent également utiliser ce modèle de précommande pour développer de nouvelles stratégies de vente, comme inscrire des véhicules électriques inédits sur des listes de précommande afin d'obtenir des crédits d'impôt pour les nouveaux produits. Mais l'idée est assez risquée.
Dans l’ensemble, les livraisons de véhicules électriques sur le marché américain devraient rebondir considérablement d’ici la fin de l’année, ce qui constitue un avantage considérable pour Tesla et les autres constructeurs de véhicules électriques.