Le 9 septembre, la nouvelle génération de Sagitar L de FAW-Volkswagen a été officiellement lancée, avec une fourchette de prix comprise entre 114 900 et 131 900 yuans. La voiture prend l'intelligence comme axe principal de mise à niveau et est équipée du système d'aide à la conduite amélioré IQ.Pilot, d'un cockpit intelligent interactif à trois écrans et d'un système d'interaction vocale AI.


La nouvelle génération de Sagitar L est équipée du système d'aide à la conduite amélioré IQ.Pilot pour réaliser des fonctions d'assistance au pilotage à grande vitesse. Le système couvre 95 % des conditions routières urbaines et 100 % des scénarios à grande vitesse, prenant en charge la conduite assistée de niveau L2 dans un rayon de 120 km/h. Dans des conditions de vitesse élevée, il peut réaliser des rampes d'accès et de sortie, des virages à grande courbure, des évitements latéraux, des dépassements et des changements de voie ; dans des conditions urbaines, il peut également réaliser une reconnaissance complexe des feux de circulation aux intersections, un démarrage et un arrêt autonomes et d'autres fonctions.

Le cockpit est équipé d'un écran de commande central 2K de 15 pouces, d'un instrument LCD complet de 10,25 pouces et l'interface utilisateur a également été nouvellement conçue. La puce de la voiture est équipée d'une puce Qualcomm 8155 et la puissance de calcul est 2,5 fois supérieure à celle du modèle de la génération précédente.

La fonction de commande vocale de la voiture prend en charge 20 secondes de dialogue continu et un temps de réponse inférieur à 2 secondes. Il peut reconnaître avec précision le dialecte du Sichuan, le cantonais et d'autres dialectes. Il a la capacité de comprendre avec précision plusieurs intentions et peut réaliser plus de 400 fonctions de contrôle de voiture. Il intègre profondément Deepseek, Doubao et de grands modèles auto-développés dans le domaine vertical de l'automobile pour répondre aux connaissances générales des utilisateurs et aux questions liées aux véhicules.

En termes de design extérieur, la nouvelle voiture adopte une disposition intégrée qui relie de manière transparente la calandre et les phares. La bande lumineuse LED traversante et le logo de la marque illuminé améliorent la reconnaissance la nuit. Les phares matriciels IQ.Light de série disposent d'un mode « quitter/domicile » qui ajuste automatiquement la séquence d'éclairage lors du déverrouillage/verrouillage. L'intérieur présente un nouveau design de déflecteur électronique pour économiser de l'espace dans la zone de commande centrale. Associé à un éclairage d'ambiance réglable en 30 couleurs et à des sièges texturés en forme de losange, il crée une expérience fusion de technologie et de confort.

En termes de puissance, la nouvelle voiture est équipée d'un moteur 1.5T Evo2, associé à une boîte de vitesses à double embrayage à 7 rapports, prenant en compte à la fois la puissance et l'économie de carburant. Le corps est composé à 80 % d'acier à haute résistance et a été testé dans des environnements extrêmes pour maintenir la résistance structurelle tout en offrant un environnement de fonctionnement stable pour le matériel intelligent.