Meituan a officiellement annoncé que le 9 septembre, elle avait coopéré avec l'aéroport international de Shenzhen Bao'an pour lancer officiellement le premier service de livraison de nourriture intelligent à l'aéroport du pays.Ces derniers jours, de nombreux petits robots jaunes très occupés transportaient des plats à emporter aux différentes portes d'embarquement du hall satellite de l'aéroport de Baoan.Il est rapporté que lorsque les passagers passent une commande de plats à emporter sur Meituan, le robot « Petite Guêpe » livrera la nourriture à la porte d'embarquement désignée, faisant ainsi ses adieux au ramassage des repas « marathon » dans toutes les régions de l'aéroport.
À l'heure actuelle, des marques telles que Starbucks, KFC, Heytea et 711 ont toutes intégré le système de service intelligent de livraison de nourriture dans des halls satellites lancé conjointement par Meituan et l'aéroport international de Shenzhen Baoan.
Selon l'utilisatrice Mme Liu : " HiTea se trouve de l'autre côté du hall satellite de l'aéroport. Avant, je devais marcher un long chemin pour l'obtenir, puis revenir à pied. "Maintenant, après avoir passé le contrôle de sécurité, j'ouvre Meituan pour passer une commande, et le petit robot est livré directement à la porte d'embarquement. Il est également très mignon et criera : "Viens chercher des plats à emporter". "
« Little Hornet » est le dernier robot de livraison intelligent intégré intérieur et extérieur développé par Meituan. Il possède une perception multimodale mature, une compréhension de la scène, des capacités de positionnement et de navigation, et peut se déplacer librement à travers des foules complexes.
Jusqu'à présent, « Little Hornet » a été testé dans plusieurs parcs à Shenzhen et Shanghai et a livré plus de 10 000 commandes au total, ce qui en fait un expert fiable en matière de livraison sans pilote aux yeux de nombreux utilisateurs.
Les données montrent que la distance de livraison la plus éloignée du « Little Hornet » à l'aéroport international de Shenzhen Bao'an est de près d'un kilomètre, ce qui peut faire gagner aux utilisateurs près de 10 minutes d'aller-retour en moyenne.
Meituan a déclaré que, sur la base d'années de recherche et de développement de logiciels et de matériels intelligents, elle continuera à explorer les zones fermées et semi-fermées où la livraison n'est pas pratique pour les voyageurs, telles que les sites pittoresques, les centres commerciaux complets, les centres de transport et les institutions médicales, et s'efforcera de fournir des services de livraison sans personnel plus efficaces, précis et sûrs, et continuera à créer une expérience de consommation plus pratique pour les utilisateurs.