Bien que initialement considéré comme une blague, Tesla a distribué un document sur l'architecture du véhicule 48 V du Cybertruck aux PDG rivaux, pour lequel Jim Farley, PDG de Ford Motor, a exprimé sa gratitude. Farley a confirmé jeudi avoir reçu le document de Tesla, daté du 5 décembre.
Farley a écrit sur la plateforme X : "Merci, Elon Musk. C'est une bonne chose pour l'industrie !"
L'origine de cet incident est la suivante : le critique automobile Jason Cammisa a plaisanté lors d'une revue en ligne en direct du Cybertruck le 1er décembre en disant que Tesla avait envoyé un document intitulé "Comment concevoir une voiture de 48 volts".
"Ils ne plaisantent pas", a écrit Farley sur le X. Cependant, le document qu'il a reçu avait une couverture différente de celle montrée par Cammisa, et Tesla dans le document ne s'est pas moqué de ses concurrents en les qualifiant d'"incompétents", comme Cammisa l'a décrit pour son effet comique dans la vidéo.
Musk a répondu sèchement à Farley : "De rien."
Alors que les constructeurs automobiles utilisent une architecture 12 V depuis des décennies, le Cybertruck de Tesla est le premier véhicule à utiliser une architecture 48 V, ce qui permet au Cybertruck de se charger plus rapidement, de mieux fonctionner et de disposer de capacités de direction électrique. Le système de direction électrique n'implique pas de connexion physique entre le volant et les roues avant.
"C'est formidable de voir ce document et de réaliser que notre équipe de nouvelle génération est sur un chemin similaire. Travaillons ensemble pour aider la base d'approvisionnement à évoluer vers un avenir 48V", a écrit Farley dans un autre article.