Récemment, l'événement « Knowing Cars Winter Test » 2023 a eu lieu à Mohe. Les modèles participants incluent de nouveaux modèles énergétiques grand public tels que Xpeng, Ideal, Wenjie, BYD, Yangwang, Fangbao et Tesla. La température locale varie actuellement de -35°C à -23°C, ce qui est un temps extrêmement froid, et en raison des chutes de neige, de nombreux endroits ont des routes verglacées et enneigées.
Dans le cadre du projet de test d'endurance hivernale des véhicules purement électriques, Chedi a annoncé à l'avance les résultats du quatrième au quatorzième modèle. Quant au détail des trois premiers résultats, Chedi a laissé le suspense pour être annoncé fin décembre.
Spécifiquement,La version Max de performances longue portée du Denza N7 a atteint une autonomie de 53,41 %, se classant quatrième parmi les modèles testés. L'autonomie officielle de la voiture est de 630 km.
Les modèles à quatre roues motrices électriques pures Jikrypton X, Xpeng G6, Smart Elf #3, Buick E5, Wenjie M5 et d'autres modèles ont suivi de près, avec des taux d'autonomie de batterie de plus de 50 %.
La planche de transmission intégrale longue portée Tesla Model Y2023,Le taux d'autonomie mesuré de la batterie de la voiture est quelque peu inattendu, seulement 39,68 %, se classant au quatorzième rang et au bas des résultats publiés cette fois.
Il est rapporté que l'autonomie officielle CLTC de la version à traction intégrale longue portée du modèle Y est de 688 km. Calculée en fonction du taux de réussite réel mesuré de 39,68 % du modèle Y, son autonomie hivernale mesurée n'est que d'environ 273 kilomètres.
Les propriétaires de Tesla Model Y peuvent-ils reconnaître de telles réalisations ?