Alors que la situation de l'approvisionnement en puces se détériore encore,Le ministère allemand de l'Économie a récemment tenu une réunion de crise d'urgence, invitant les représentants de grandes entreprises des secteurs de l'automobile et de l'électrotechnique à participer.. Selon le rapport allemand "Bild", Nexperia a réduit ou suspendu la fourniture de certains semi-conducteurs pendant plusieurs jours consécutifs, ce qui a fait craindre à l'industrie automobile allemande que la production soit restreinte, voire contrainte d'arrêter la production.

Les initiés de l'industrie ont souligné que si la situation continue de s'aggraver, l'ensemble de la chaîne d'approvisionnement de l'industrie automobile sera touchée d'ici 10 à 20 jours.

La pénurie de puces pourrait durer des mois, ce qui serait un désastre pour une industrie allemande déjà en difficulté, comme Volkswagen, qui a été contrainte de suspendre la production dans son usine de Wolfsburg.

Auparavant, le gouvernement néerlandais avait racheté Nexperia, un fabricant de puces affilié au chinois Wingtech, invoquant la crainte que l'Europe perde sa base technologique clé.

En réponse,Le gouvernement chinois a imposé des restrictions à l'exportation à Nexperia, interdisant à ses filiales et sous-traitants en Chine d'exporter certains composants clés à l'étranger..

Selon les données, Nexperia possède des centres de fabrication de plaquettes en Allemagne et au Royaume-Uni, qui sont responsables des petits signaux, des dispositifs discrets à diodes et des bases de production de MOSFET de puissance. Elle possède également des usines d’emballage et d’essais en Malaisie et aux Philippines.

Cependant, son usine d'emballage et d'essais à Dongguan, Guangdong, en Chine, est sa plus grande usine d'emballage et d'essais, assumant environ 70 % des tâches d'emballage mondiales de Nexperia.

L'Association des constructeurs européens d'automobiles a prévenu que sans les puces de Nexperia, les équipementiers automobiles européens ne seraient pas en mesure de produire les pièces dont les constructeurs automobiles ont besoin, ce qui pourrait éventuellement conduire à des arrêts de production.