Le 5 novembre, Pony.ai a officiellement annoncé que son Robotaxi de septième génération serait officiellement mis en service à Guangzhou, Shenzhen et ailleurs à partir de novembre. Les utilisateurs peuvent appeler un véhicule via l'application ou le mini-programme « Pony.ai » pour découvrir la nouvelle génération de services de voyage en conduite autonome.
Il est rapporté que le modèle est basé sur deux modèles, le JiFox Alpha T5 et le Ian Tyrannosaurus Rex. Il utilise des pièces 100 % de qualité automobile et a une durée de vie de 600 000 kilomètres. Les données officielles montrent que le coût total de son kit de conduite autonome a diminué de 70 % par rapport à la génération précédente, et il prétend être le premier Robotaxi au monde à atteindre une conduite autonome de scénario complet L4 basée sur des puces SoC de qualité automobile.
En termes de configuration des capteurs, la nouvelle voiture est équipée de 34 capteurs, dont 9 lidars, 14 caméras et 4 radars à ondes millimétriques. La plage de détection couvre les angles morts de 360 degrés et une distance allant jusqu'à 650 mètres. Le véhicule a parcouru plus de 3,5 millions de kilomètres d'essais sur route publique et a passé avec succès les vérifications réglementaires telles que la compatibilité électromagnétique, les températures élevées et basses et la durabilité.
En termes d'expérience utilisateur, le Robotaxi de septième génération prend en charge des fonctions telles que l'ouverture automatique des portes via la détection Bluetooth du téléphone portable, la personnalisation des lumières de bienvenue à LED avant et les trajets à commande vocale. Le siège passager est ouvert aux passagers pour la première fois, améliorant ainsi l'utilisation de l'espace dans la voiture. Grâce au modèle mondial auto-développé et à la technologie de conduite virtuelle, le système peut optimiser le contrôle de l'accélération et de la décélération, dans le but de réduire les vertiges des passagers.