Le 6 novembre, Pony.ai a été officiellement cotée au conseil principal de la Bourse de Hong Kong sous le code boursier 2026. Lors de cette introduction en bourse à Hong Kong, la société a pleinement exercé son droit d'ajuster le volume de l'offre, en émettant un total d'environ 48,25 millions d'actions. Si l'option de surallocation des souscripteurs est pleinement exercée (c'est-à-dire après la chaussure verte), le montant des fonds levés atteindra 7,7 milliards de dollars de Hong Kong, ce qui en fera la plus grande introduction en bourse dans l'industrie mondiale de la conduite autonome en 2025 et le montant le plus élevé de fonds levés dans le secteur de l'IA de Hong Kong en 2025.
Selon les rapports officiels, en novembre 2024, Pony.ai a été cotée avec succès au Nasdaq aux États-Unis sous le code boursier « PONY », devenant ainsi la « première action mondiale Robotaxi » ; moins d'un an plus tard, elle a été cotée à la bourse de Hong Kong, marquant la mise en place officielle d'une double structure de cotation majeure « actions américaines + actions de Hong Kong ».
Pony.ai a été créée en 2016 et a obtenu toutes les licences réglementaires requises pour fournir des services de voyage autonomes au public dans quatre villes de premier rang en Chine.
En avril 2025, Pony.ai a lancé trois modèles Robotaxi de septième génération développés conjointement avec Toyota, BAIC Group et Guangzhou Automobile Group. Le coût des matériaux de production (BOM) du kit de conduite autonome du modèle de nouvelle génération a diminué de 70 % par rapport à la génération précédente, dont le coût de l'unité informatique de conduite autonome (ADC) a diminué de 80 % par rapport à la génération précédente, et le coût du lidar à semi-conducteurs a chuté de 68 % par rapport à la génération précédente.
