Selon un article publié sur le site officiel Weibo de la Commission de surveillance et d'administration des actifs publics, le premier navire propulseur à longue portée au méthanol de Chine, le « Zhongshan No. 1 », développé par la société Huachai de l'Institut de recherche sur l'énergie du China Ordnance Industry Group Power Research Institute, a terminé avec succès ses essais en mer. Cela indique que la technologie de propulsion électrique pilotée par l'extension de la plage de puissance au méthanol pur, la batterie pure, l'extension de la plage de puissance au méthanol et la batterie a des applications matures et peut être introduite sur le marché.
Il est rapporté que le « Zhongshan No. 1 » est le premier navire à moteur à longue portée au méthanol de Chine développé, conçu et construit de manière indépendante avec des droits de propriété intellectuelle indépendants.Adoptant une nouvelle génération de mode de fonctionnement intégré de technologie de l'information et de réapprovisionnement et d'endurance d'énergie synchrones, l'ensemble du voyage est promu en mode longue portée. Les données montrent que l'ensemble du voyage atteint « zéro émission et zéro pollution ».
La longueur est de 10,6 mètres, la largeur est de 2,7 mètres, le tirant d'eau de la proue est de 0,25 mètre, le milieu du navire est de 0,35 mètre, la poupe est de 0,45 mètre et le déplacement est de 4,5 tonnes.
À l'heure actuelle, le pays développe vigoureusement les industries émergentes, notamment le méthanol comme carburant, en particulier l'industrie du transport maritime, et a simultanément introduit des politiques de soutien pertinentes. L'essai réussi du navire à moteur au méthanol à autonomie étendue « Zhongshan No. 1 » joue un rôle de démonstration et de promotion important dans la promotion du renouvellement et de la rénovation des vieux navires sur les rivières intérieures et les zones côtières, et dans l'accélération du développement d'une nouvelle génération de navires intelligents verts.