Le 12 décembre, heure locale, le premier remorqueur propulsé à l'hydrogène au monde a été mis en service dans le port d'Anvers-Brugge, en Belgique, marquant l'entrée officielle du deuxième plus grand port d'Europe sur la voie de l'énergie hydrogène. Selon les rapports, celaLe remorqueur est propulsé par un moteur à combustion interne qui brûle de l'hydrogène en combinaison avec des carburants conventionnels, réduisant ainsi la consommation de carburant conventionnel et les émissions associées de 65 %, les experts en charge de la technologie de l'énergie hydrogène de ce remorqueur ont déclaré qu'en plus de la protection de l'environnement, l'utilisation de l'énergie hydrogène comme énergie du navire peut également présenter de nombreux avantages.
Le navire est équipé de deux moteurs à hydrogène bicarburant BeHydro innovants, qui peuvent utiliser simultanément de l'hydrogène et des carburants traditionnels. Six distillateurs sont installés sur le pont du navire et peuvent stocker 415 kilogrammes d'hydrogène comprimé. On dit que cela réduira les émissions équivalentes à 350 voitures.
Selon certaines informations, le navire a été lancé aux chantiers navals Armón en Espagne en mai 2022 et s'est rendu en Belgique quelques mois plus tard pour installer et tester le système à hydrogène dans le port d'Ostende.
Supplément d'information:
Un remorqueur fait référence à un navire utilisé pour remorquer des barges et des navires. Il a une structure solide, une bonne stabilité, une petite coque, une grande puissance du moteur principal, une grande force de traction et une bonne maniabilité.Il n’a aucune capacité de chargement et de déchargement. Il remorque principalement des barges transportant du ravitaillement et divers navires de travail., peut être compris comme la « assistance au sol » à l'aéroport.