L'équipement embarqué dans les véhicules a beaucoup évolué au cours des dernières années, et la prochaine technologie qui pourrait devenir la norme dans toutes les voitures particulières est la détection des conducteurs ivres.Il semble que ce ne soit que dans des années, mais la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) affirme avoir pris les premières mesures pour rendre obligatoire la technologie anti-alcool au volant.
La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a déclaré dans un aperçu du projet de réglementation qu'elle avait commencé à recueillir des informations sur les technologies visant à prévenir la conduite en état d'ébriété et avec les facultés affaiblies, car il n'existe actuellement aucune option de commercialisation.
L'agence a évalué 331 systèmes de surveillance des conducteurs et a constaté qu'aucun des modèles n'identifiait correctement si un conducteur avait les facultés affaiblies. L'agence a déclaré que même s'il existe trois systèmes DMS prétendant détecter les facultés affaiblies par l'alcool, ces systèmes sont encore en phase de développement.
Après la publication de l'avis au Federal Register, le public dispose de 60 jours pour soumettre ses commentaires.
La loi bipartite sur les infrastructures adoptée par le Congrès en 2021 exige que la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) élabore une norme pour détecter si un conducteur a les facultés affaiblies en surveillant ses performances, en détectant si son taux d'alcoolémie est égal ou supérieur à la limite légale, ou une combinaison des deux. Si le système détecte que la capacité de conduite du conducteur est altérée, la conduite du véhicule sera limitée ou restreinte.
Un groupe appelé Driver Alcohol Safety Detection Systems, composé de la National Highway Traffic Safety Administration et de 16 constructeurs automobiles, a étudié différentes technologies anti-alcool au volant. L'une de ces technologies consiste à concevoir un système permettant de mesurer de manière non invasive la teneur en alcool d'une personne assise sur le siège du conducteur et respirant normalement, sans souffler dans un alcootest.
Une autre technologie sur laquelle l’équipe travaille est un système tactile. Le système utilise la spectroscopie tissulaire pour mesurer le taux d'alcoolémie juste sous la surface de la peau en projetant une lumière infrarouge sur le bout des doigts ou la paume du conducteur. Le système est conçu pour être intégré aux commandes actuelles des voitures, telles que le bouton de démarrage ou le volant. La plupart des gens préfèrent probablement cette méthode de test d’alcoolémie en voiture.
Même si l’utilisation obligatoire de technologies de test pourrait sauver environ 10 000 vies par an, ces systèmes devraient susciter des réactions négatives, surtout s’ils ne sont pas précis à 100 %. De plus, certains se demandent si la technologie peut être usurpée ou même piratée.
Le Congrès américain a fixé à novembre 2024 la date limite initiale pour l'adoption des règlements techniques, mais il faudra probablement plus de temps pour les mettre en place.
En septembre 2022, le National Transportation Safety Board (NTSB) des États-Unis a appelé toutes les nouvelles voitures à utiliser la technologie pour prévenir la conduite en état d’ébriété et les excès de vitesse.