Récemment, certains internautes ont publié une vidéo montrant des selles métalliques installées sur des véhicules conformes aux nouvelles normes, suscitant de vives discussions parmi les internautes. Certains internautes se sont plaints du fait que les véhicules électriques sont équipés de sièges métalliques chauds en été et glacés en hiver, ce qui les rend trop difficiles à asseoir.
Alors les nouvelles normes imposent-elles que les vélos électriques soient équipés de selles métalliques ? China Fire Science affirme qu’il ne s’agit que d’un exemple et que la norme nationale n’est pas obligatoire.
Les vélos électriques dotés de selles métalliques ne répondent pas aux besoins des consommateurs, manquent de praticité et sont difficiles à accepter sur le marché.
À l'heure actuelle, la plupart des nouveaux modèles standards qui ont passé la certification 3C et sont sur le marché utilisent des sièges en mousse., qui peut répondre aux exigences de protection contre l'incendie et de retardateur de flamme et garantir également l'expérience de conduite de l'utilisateur.
Il est entendu que la nouvelle norme « Spécifications techniques de sécurité des vélos électriques » (GB 17761-2024) mise en œuvre cette fois-ci n'exige pas que les vélos électriques installent des selles métalliques.
La clause 6.4.1 b) de la norme stipule que « les matériaux de coussin élastiques (tels que les matériaux en mousse remplis de sièges, etc.) doivent être conformes aux exigences en matière de caractéristiques de combustion des matériaux de coussin élastiques du tableau 2 du GB 38262-2019 ». Les sièges en mousse qui répondent aux exigences de protection contre l'incendie et d'ignifugation peuvent répondre aux normes.
Le but de la formulation de cette disposition est de réduire le risque d'incendie des sièges et de réduire le niveau de risque en cas d'incendie.
