Le 8 décembre, un modèle YL doré étoilé est sorti de la chaîne de production, marquant le 4 millionième véhicule sortant officiellement de la chaîne de production de la Gigafactory Tesla de Shanghai. L'usine représente actuellement près de la moitié des livraisons mondiales de Tesla. Le rythme de production de l'usine est maintenu : une voiture sort de la chaîne de montage toutes les 30 secondes.
Selon les données publiées par l'Association chinoise des voitures de tourisme le 2 décembre, l'usine a livré un total de 86 700 véhicules Model 3 et Model Y en novembre, soit une augmentation de 10 % sur un an et de 40 % sur un mois. En plus d’approvisionner le marché chinois, l’usine exporte également vers l’Europe et la région Asie-Pacifique. En octobre 2025, son volume mensuel d'exportation dépassait 35 000 véhicules.
Récemment, le modèle Model Y a reçu cinq étoiles dans les évaluations de sécurité Euro NCAP et ANCAP. Tesla a déclaré que le taux de localisation de la chaîne industrielle de l'usine de Shanghai a atteint 95 %. Depuis le premier lot de livraisons en 2019 jusqu'au déploiement du 4 millionième véhicule cette fois, les prix du Model 3 et du Model Y ont été réduits sur le marché chinois. Les deux modèles ont terminé l'actualisation du produit et ont continué à ajouter des fonctionnalités via OTA.
En outre, la Gigafactory Tesla Energy Storage à Shanghai a été mise en service en février 2025. Elle produit principalement des systèmes de stockage d'énergie commerciaux Megapack, et le premier lot de produits a été exporté en mars de la même année.