Certains internautes ont posté sur les plateformes sociales pour se plaindre des problèmes d'hygiène des sièges affaires des trains à grande vitesse. Ils ont laissé des taches évidentes après les avoir essuyés avec des lingettes humides. À cet égard, 12 306 employés du service client ont déclaré :Les sièges des trains à grande vitesse seront nettoyés régulièrement. La période spécifique est stipulée par l'exploitant ferroviaire. Le terminal du service client ne peut pas être interrogé. Il peut aider à s'inscrire et à fournir des commentaires à l'opérateur ferroviaire pour optimiser les services.
Il est rapporté que les sièges des trains à grande vitesse sont divisés en trois types : les sièges de deuxième classe, les sièges de première classe et les sièges affaires. Les sièges de deuxième classe disposent de 5 sièges dans chaque rangée et adoptent une disposition 2+3 avec une allée au milieu. Les sièges de première classe disposent de 4 sièges dans chaque rangée et adoptent une disposition 2+2 avec une allée au milieu.
Les sièges business adoptent une disposition de sièges « 2+1 » (siège simple à gauche et siège double à droite, correspondant respectivement aux numéros de siège A, C et F). Cette disposition est dérivée de la pratique internationale de disposition des sièges d’avion.
Le siège business peut s'allonger à plat à 180 degrés et permet un réglage précis de l'angle d'assise. Chaque siège est équipé d'un écran de commande indépendant, qui permet de régler le dossier et le support des jambes. Le siège affaires dispose également de toilettes séparées, d’un bar et d’un vestiaire.
