Un rapport publié mardi par EY montre que les acheteurs mondiaux de voitures reviennent aux véhicules propulsés par des moteurs à combustion interne en raison de revirements politiques, de guerres commerciales et de doutes croissants sur l'infrastructure et les coûts des véhicules électriques. Pour atténuer les difficultés de vente des voitures à essence, le président américain Donald Trump a proposé la semaine dernière de profondes réductions des normes d'économie de carburant fixées par son administration précédente, tandis que l'Union européenne pourrait bientôt dévoiler une version édulcorée de son plan visant à éliminer progressivement les voitures à moteur à combustion interne d'ici 2035.
Constantin M., Gall, leader mondial de l'aérospatiale, de la défense et de la mobilité chez EY, a déclaré que le changement de politique intervient après une transition plus lente que prévu vers les véhicules électriques.
Il a déclaré que même si les consommateurs chinois achètent davantage de voitures électriques, ce qu'ils apprécient n'est pas la façon dont les voitures sont alimentées, mais l'intégration avec les modes de vie numériques.
La dernière enquête d'Ernst & Young montre que la moitié des acheteurs de voitures dans le monde envisagent d'acheter un véhicule neuf ou d'occasion à moteur à combustion interne au cours des 24 prochains mois, soit une augmentation de 13 points de pourcentage par rapport à 2024.
La préférence pour les véhicules purement électriques et les véhicules hybrides a chuté respectivement de 10 points de pourcentage et de 5 points de pourcentage, à 14 % et 16 %.
Ernst & Young a déclaré que parmi les acheteurs potentiels de véhicules électriques, 36 % ont reconsidéré ou reporté leur achat en raison de l'évolution géopolitique.