Reportages d'actualités sur l'interface,L'avion eVTOL sans pilote de classe tonne « Kairuiou », développé indépendamment par Fengfei Aviation, a décollé de l'île des Perles de Haikou, a survolé avec succès le détroit de Qiongzhou, large de 23 kilomètres, en seulement 9 minutes et a atterri en douceur au port de Xuwen à Zhanjiang, Guangdong.Ce vol a complété la première vérification du scénario de transport transdétroit eVTOL au niveau d'une tonne du pays, jetant ainsi une base clé pour la future normalisation de la logistique à basse altitude dans le détroit de Qiongzhou.

Ce vol transdétroit a été lancé conjointement par Hainan Holdings, Hainan Airport Group, Hainan Yihang General Aviation, Pengcheng Low Altitude et Fengfei Airlines. Il s'agit du premier événement emblématique de l'industrie à basse altitude organisé après la fermeture des douanes du port de libre-échange de Hainan. Il démontre pleinement les avantages pionniers du port de libre-échange dans la réforme de l'espace aérien à basse altitude et le développement de l'intégration industrielle.

Pendant le vol, le « Kerry Owl » a été confronté à un environnement météorologique marin complexe. S'appuyant sur un système de navigation précis et une technologie de commandes de vol redondante, il a maintenu une attitude stable tout au long du vol et a accompli avec succès la mission définie, vérifiant la fiabilité et l'adaptabilité environnementale des eVTOL au niveau de la tonne dans des scénarios de transport maritime.

En tant que premier modèle eVTOL à tonnage supérieur au monde doté de « trois certificats complets », « Kairuiou » a obtenu le certificat de type, la licence de production et le certificat de navigabilité pour monomachine délivrés par l'Administration de l'aviation civile de Chine.

Ce modèle adopte une conception de configuration d'aile composite, qui combine les avantages du décollage et de l'atterrissage verticaux des hélicoptères et de la croisière efficace des avions à voilure fixe. Il a une masse maximale au décollage de 2 tonnes, une charge commerciale effective de 400 kilogrammes et une autonomie applicable de 200 kilomètres. Il peut répondre de manière flexible aux besoins de transport de divers scénarios.