Le "Laotoule", qui n'a pas de plaque d'immatriculation et ne nécessite pas de permis de conduire, devient de plus en plus populaire et est devenu un nouveau tueur sur la route."La nouvelle énergie Maserati ne coûte que 26 000 RMB", "le "Big G Off-Road" à cinq portes et cinq places coûte un peu plus de 30 000 RMB", "le Cayenne, qui peut être utilisé à la fois comme essence et comme électricité sans permis de conduire". "apparence semblable à celle d'une voiture" avec l'étiquette "bon marché", et a rapidement occupé les villes rurales, les banlieues urbaines et d'autres marchés en déclin.
Selon les médias nationaux, ces vieilles voitures « ressemblent de loin à de petites voitures, mais n'ont pas de plaque d'immatriculation lorsqu'on les regarde de près ». La plupart des conducteurs sont des personnes d'âge moyen et âgées. Comme ils n’ont pas de plaque d’immatriculation, les comportements illégaux comme griller des feux rouges, conduire dans la mauvaise direction et traverser la route sont relativement courants, et certaines personnes s’y sont habituées. "De nombreux véhicules circulent encore autour des écoles primaires pour prendre et déposer les élèves, ce qui constitue un risque majeur pour la sécurité."
Selon les experts de l'industrie des véhicules électriques à basse vitesse, afin de rechercher des prix et des ventes bas, certains constructeurs de véhicules électriques à basse vitesse recherchent actuellement leurs propres normes et apparences en termes de normes et de formes de produits. "La taille du véhicule se rapproche de celle d'une voiture et son apparence ressemble de plus en plus à une voiture." Dans certains endroits, des parcs industriels de véhicules à basse vitesse caractérisés par une fabrication de mauvaise qualité se sont même formés. "Bien sûr, si un tel produit circule sur la route, il deviendra facilement un tueur de route."
Pourquoi de tels véhicules peuvent-ils être produits normalement et dans le respect de la réglementation ? Zhang Ge, avocat au sein du cabinet d'avocats Beijing Yingke (Chengdu), a expliqué que cela est dû au fait que lorsque les fabricants fabriquent, ils déclarent non conformes les voitures particulières, mais les scooters d'usine.
Ce type de voiture ne peut être conduit que dans des zones fermées telles que des sites pittoresques, des parcs et des usines, et ne peut pas être conduit sur la voie publique. Il est également illégal pour les constructeurs d'annoncer qu'ils peuvent prendre directement la route sans avoir à enregistrer une plaque d'immatriculation, un permis de conduire ou une assurance.
"Laotou Le" n'est pas un véhicule automobile au sens traditionnel et ne répond pas pleinement aux normes des véhicules non motorisés. La confusion dans la définition de l'identité a amené les services concernés à faire face à de nombreuses difficultés dans le processus de contrôle.
Lorsqu'un accident de la route impliquant "Laotou Le" se produit, en raison de la nature floue du véhicule et du système d'assurance imparfait, la gestion de l'accident et la résolution des litiges seront évidemment plus compliquées.
De nombreux experts de l'industrie ont déclaré que derrière « Old Man Music » se cache la contradiction entre la demande et la gouvernance, et qu'elle ne devrait pas être « interdite ». Ce type de véhicule est très demandé sur un marché en déclin et est devenu le principal moyen de transport pour les personnes d'âge moyen et âgées dans certaines zones rurales. Il est relativement bon marché, facile à conduire, peut protéger du vent et de la pluie et répond efficacement aux besoins de déplacement de certaines personnes.
En outre, les départements concernés devraient également renforcer la publicité et l'éducation auprès des conducteurs, en particulier des personnes âgées, afin de vulgariser la sensibilisation à la sécurité routière et aux règles. Nous devons également optimiser le système de transport lent, explorer des solutions diversifiées pour répondre aux besoins de déplacements sur de courtes distances de groupes tels que les personnes âgées et réduire fondamentalement le recours aux « Old Happy » illégaux.
