Honda va encore une fois reporter d'environ deux semaines la reprise des travaux dans son usine automobile en Chine. Initialement prévu de reprendre la production dans cinq jours, l'objectif est désormais de reprendre la production le 19 janvier.Guangqi Honda avait initialement prévu de suspendre la production pendant cinq jours dans son usine en coentreprise en Chine à partir du 29 décembre 2025, et l'usine japonaise suspendrait la production pendant deux jours les 5 et 6 janvier 2026. Cependant, en raison de facteurs tels que la pénurie de semi-conducteurs, la reprise des travaux a été contrainte d'être reportée.
Il est entendu qu'après que le gouvernement néerlandais a mis en œuvre un gel opérationnel sur Nexperia à la fin du mois de septembre 2025, le siège social néerlandais de l'entreprise a ensuite pris des mesures unilatérales, telles que l'arrêt de l'approvisionnement en plaquettes de Nexperia Chine, ce qui a déclenché une pénurie structurelle de puces de qualité automobile à l'échelle mondiale, et de nombreux constructeurs automobiles dans de nombreux pays ont connu des réductions et des suspensions de production.
Parmi eux, Honda a été le plus durement touché, et la production automobile liée à Nissan et Bosch a également été touchée.
Touchée par la suspension des livraisons, Honda a suspendu la production de son usine mexicaine en octobre et novembre de cette année, et les usines aux États-Unis et au Canada ont également été contraintes de réduire leur production.
Honda s'attendait auparavant à ce que son bénéfice d'exploitation soit réduit d'environ 150 milliards de yens (environ 6,66 milliards de yuans) au cours de l'exercice se terminant en mars 2026 en raison de pénuries de puces.
Affecté par ce facteur, Honda a abaissé son objectif de ventes mondiales de véhicules pour l'exercice 2026 de 3,62 millions de véhicules à 3,34 millions de véhicules.
En novembre 2025, les ventes de terminaux Honda sur le marché chinois ont fortement chuté de 33,78 % sur un an, et les ventes cumulées de janvier à novembre ont chuté de 21,86 %. Guangqi Honda a mis en œuvre une série de mesures d'ajustement de la capacité de production.
En octobre 2025, Guangzhou Automobile Honda a fermé sa quatrième ligne de production avec une capacité de production annuelle de 50 000 véhicules, et la capacité totale de production automobile de Honda en Chine est passée de 1,49 million de véhicules à 1,2 million de véhicules.
