La nouvelle génération de Lexus ES sera lancée en avril de cette année.L'intérieur de la nouvelle voiture a été entièrement amélioré, adoptant un design à double écran. La couleur principale du cockpit de la nouvelle voiture est le vert élégant. La console centrale est équipée de deux écrans flottants de même taille. La partie inférieure conserve les boutons physiques tactiles. L'écran de contrôle central prend en charge l'affichage multi-fenêtres, avec des menus contextuels sur les parties gauche et inférieure. L'écran passager se concentre sur les fonctions de divertissement.

La voiture est équipée d'un grand écran d'instruments, le volant est conçu avec des boutons tactiles et les portes sont équipées de lumières d'ambiance. Dans le même temps, la nouvelle voiture utilise un levier de vitesses électronique, conserve le frein à main électronique et les boutons AUTOHOLD, et les sièges avant et arrière sont équipés de fonctions de massage.

En apparence, il adopte une position de coupé surbaissé, avec une calandre fermée à l'avant, des phares divisés étroits des deux côtés et une décoration en forme de nid d'abeille sur la partie inférieure. Les lignes de carrosserie sont douces, avec des profils concaves sur les portes, de grandes roues noires et des bandes décoratives noires sur les jupes latérales et les passages de roues.

Par rapport au modèle de la génération précédente, la longueur de la carrosserie de la nouvelle voiture est augmentée de 165 mm, l'empattement est allongé de 80 mm, l'arrière de la voiture est équipé de feux arrière traversants et le contour arrière adopte une conception simple en couches.

En termes de puissance, la nouvelle génération d’ES propose à la fois des versions hybrides et purement électriques. Le modèle hybride est l'ES 300h et les modèles purement électriques incluent l'ES 350e et l'ES 500e.

L'ES 300h perpétue la technologie hybride classique de Lexus et est équipée d'une combinaison de moteur atmosphérique de 2,5 L et de moteur électrique. La puissance globale du système peut atteindre 160 kW. Il est associé à une boîte de vitesses E-CVT et affiche une consommation de carburant aussi faible que 4,8 L aux 100 kilomètres.

En termes de modèles purement électriques, l'ES 350e est équipé d'un moteur unique monté à l'avant d'une puissance maximale de 200 kW, d'un couple maximal de 430 N·m et d'une autonomie de croisière CLTC de 600 km.

L'ES 500e adopte une configuration à deux moteurs à l'avant et à l'arrière, avec une puissance système globale de 300 kW et un couple maximal de 700 N·m. Il peut accélérer de zéro à 100 secondes en seulement 4,9 secondes et a une autonomie de croisière CLTC de 550 km.

En outre, l'usine Lexus de Shanghai sera achevée au second semestre 2026 et les nouvelles voitures associées devraient être dévoilées en 2027.