Le 6 février, le vice-président de Tesla, Tao Lin, a dévoilé le plan stratégique de l'entreprise pour 2026 lors d'une réunion boursière à Pékin, couvrant des questions essentielles telles que les dépenses en capital, les progrès de FSD dans son entrée en Chine, le calendrier de production de masse d'Optimus et la construction d'un centre de formation en IA. Tao Lin a clairement indiqué qu'il n'y avait pas de calendrier précis pour l'entrée en Chine du FSD (conduite entièrement autonome). Le « février » mentionné par Musk fait principalement référence au marché européen, et la Chine « suivra plus tard ».

Elle a souligné que les données de conduite assistée de Tesla n'ont pas besoin de quitter le pays et que le centre informatique et la formation sont tous dispensés localement en Chine, dans le strict respect des exigences de conformité des données. Actuellement, Tesla a construit son propre centre de formation en IA en Chine et déployé des capacités de formation localisées pour préparer les futures applications à plus grande échelle.

En termes de dépenses en capital, Tesla investira plus de 20 milliards de dollars en 2026, en se concentrant sur six domaines majeurs : la promotion de la production de masse de Cybertruck, la construction de centres de calcul d'IA, la transformation et la modernisation d'usines de robots, l'expansion des activités de stockage d'énergie, la mise à niveau des systèmes de fabrication mondiaux et la construction et l'ouverture continues de réseaux de recharge. Parmi eux, l'investissement cumulé dans le centre de formation du Texas, aux États-Unis, a dépassé les 10 milliards de dollars américains, et d'importants investissements supplémentaires se poursuivront en 2026 pour servir le marché mondial comme base informatique d'un « modèle mondial » unifié.

Concernant le robot humanoïde Optimus, Tao Lin a révélé qu'elle prévoyait de transformer la ligne de production existante du modèle S/X d'ici la fin 2026 pour atteindre des capacités de production de masse. Elle a souligné que le principal goulot d'étranglement actuel dans l'amélioration des capacités des robots ne réside pas dans les données d'entraînement, mais dans la question de savoir si le matériel possède des capacités de base pouvant être entraînées, en particulier des structures clés telles que des mains adroites et une coordination conjointe. L'Optimus de troisième génération réalisera des améliorations significatives par rapport à la deuxième génération. Une fois la conception fonctionnelle mûrie, la production de masse elle-même ne sera plus le plus gros problème.

Dans le domaine du Robotaxi, Tao Lin s'attend à ce qu'il soit lancé en Chine d'ici cinq ans, mais ne se précipitera pas sur le nombre de villes couvertes et l'ampleur des commandes. Elle a expliqué que Tesla adopte une stratégie prudente et teste soigneusement chaque emplacement pour garantir une sécurité absolue avant d'étendre l'échelle. Actuellement, les États-Unis fournissent des services non supervisés dans des zones limitées comme Austin et la Silicon Valley.

Concernant la « concurrence des paramètres » nationaux tels que la charge rapide 800 V et 5 C, Tao Lin a déclaré que Tesla restait calme. Elle estime qu’une expérience globale vaut mieux qu’un seul indicateur. Actuellement, 300 kilomètres de recharge en 15 minutes peuvent satisfaire la plupart des scénarios. Ce qui détermine réellement l'expérience de recharge est le résultat global de plusieurs facteurs tels que la vitesse, la stabilité, la fiabilité, la couverture du réseau et les capacités de gestion, plutôt que d'indicateurs techniques isolés.

Tao Lin a également répondu à la question des fluctuations des ventes en 2025, affirmant que cela est principalement dû à l'impact sur la capacité de production causé par le changement de produit, comme le passage à une nouvelle version du modèle Y, et non à une diminution de la compétitivité. Elle a souligné que l'orientation principale de l'entreprise pour les 3 à 5 prochaines années pointe clairement vers des domaines de pointe tels que l'IA, la conduite autonome et la robotique. 2026 revêt une grande importance pour Tesla, qui connaît une transformation historique axée sur l’IA et l’énergie.