Compte tenu de la taille énorme de son marché et de ses économies d’échelle, Apple dispose d’un pouvoir de négociation extrêmement élevé dans la chaîne d’approvisionnement. Les dernières nouvelles montrent qu'Apple réalise également des marges bénéficiaires incroyables dans son activité de remplacement de batteries après-vente. Dans un article traitant des défauts des batteries silicium-carbone, Schrödinger a partagé un message :La batterie de 5 088 mAh installée sur l'iPhone 17 Pro Max ne coûte à Apple que 12 $ US (environ 83 RMB), tandis que la batterie silicium-carbone de 6 000 mAh avec une densité énergétique plus élevée mais une taille plus petite coûte environ 18 $ US.
Toutefois, cet avantage en termes de coûts n’a pas profité aux consommateurs.Selon le prix de maintenance officiel d'Apple, le coût de remplacement de la batterie de l'iPhone 17 Pro Max s'élève à 119 $ US (environ 825 RMB).En Chine, le prix est de 969 yuans.
Si l'estimation des coûts est exacte, cela signifie qu'Apple a fait une différence de près de 100 $ sur chaque remplacement de batterie, soit une marge bénéficiaire de 89 %.
Même en tenant compte des dépenses supplémentaires causées par l'entreposage, la logistique et l'entretien dispersé, une augmentation de prix aussi exagérée ne peut toujours pas masquer la nature d'énormes bénéfices.
